[实用新型]一种快速转向进退系统有效
申请号: | 202021650249.4 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212502524U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 程智雄;张洪;何振雄;申云峰 | 申请(专利权)人: | 昆明客车制造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B05D3/02 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 650100 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 转向 进退 系统 | ||
本实用新型公开了一种快速转向进退系统,属于汽车制造技术领域;包括轨道和输送车,所述输送车沿轨道运动,还包括挡块总成、牵引件、传动机构、导向件,所述挡块总成连接于输送车,其设置有两限位块,牵引件位于两限位块之间并与传动机构连接,所述传动机构与驱动装置连接做往复运动;所述牵引件抵于限位块带动挡块总成从而带动输送车;导向件安装于水平面,限位块运动到导向件时沿导向件爬升以释放牵引件;本实用新型进退快捷,可靠,缩短了作业工作时间,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种快速转向进退系统,属于汽车制造技术领域。
背景技术
当前,汽车制造呈现大批量、自动化的生产规模,大规模生产对涂装车间自动化的要求越来越高。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境,好的车身能带来更佳的性能,汽车车身在加工制造的过程中,汽车车身的电泳烘干是非常重要的步骤,汽车车身的电泳烘干也是很重要的保护手段,可以大大延长汽车车身的使用寿命,保证汽车车身长期的使用可靠性。涂装输送系统是汽车自动化生产得以实现的关键,影响整个涂装车间的工作质量及效率。汽车涂装车间生产中,汽车的车身面漆涂装后通过输送装置送入烘干炉进行烘烤,然后再通过输送装置分配到后道加工车间。
现有烘烤设备的自动进出行走链在挂配套行走小车时需在配套行走小车上焊上一套与挂链配套的一个插接机构,这套插接机构需要人工操作才能完成,在烘烤完成后又需要人工完成拔出插销的操作。由于插接机构只能置于配套行走小车的底部,人工操作起来极为不便,且在操作过程中极易发生操作人员被烘烤、烫伤的事件。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种快速转向进退系统。
本实用新型所采用的技术方案是:设计一种快速转向进退系统,其包括轨道、输送车,所述输送车沿轨道运动;还包括挡块总成、牵引件、传动机构、导向件,所述挡块总成连接于输送车,所述挡块总成上设置有两限位块,牵引件位于两限位块之间并与传动机构连接,所述传动机构与驱动装置连接做往复运动;所述牵引件抵于限位块带动挡块总成从而带动输送车运动;所述导向件安装于水平面,限位块运动到导向件时沿导向件爬升以释放牵引件,从而使得输送车停止运动。
进一步,所述挡块总成还包括总成壳体;所述限位块分别连接于总成壳体两端。
进一步,所述限位块包括连接轴和滚轮;所述连接轴位于限位块两端,连接轴外端转动连接滚轮。
进一步,所述总成壳体两端分别开设有腰型孔,所述限位块两端的连接轴分别置于腰型孔内,连接轴对应腰型孔的位置设置有卡槽以限制限位块只能在腰型孔内上下运动而不能转动。
进一步,所述总成壳体为C型壳体,开口向下。
进一步,所述导向件包括支架和凸台;所述支架连接于凸台两端,所述导向件通过支架固定;所述限位块的滚轮运动到导向件位置时沿凸台爬升。
进一步,所述凸台上端为梯形,所述凸台上通过开设腰型孔与支架可拆卸连接,凸台上开设腰型孔方便调整导向件安装高度以配合输送车的止动。
更进一步,所述牵引件包括直角板和轴套,所述轴套设置于直角板拐角,所述牵引件通过轴套转动连接于传动机构,所述挡块总成上设置有引导牵引件旋转的导向块,所述导向块安装于挡块总成的中部;输送车前进时,直角板一边水平抵于传动机构,另一边抵于挡块总成一端限位块;输送车后退时,传动机构切换运动方向,牵引件运动到导向块,直角板竖直边靠接导向块后向下旋转,直角板原水平边变为竖直边抵于另一端限位块带动输送车反向运动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进