[实用新型]一种薄型油缸膨胀顶升装置有效
申请号: | 202021650606.7 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN212868057U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 吉德三;周茂辉 | 申请(专利权)人: | 武汉扬吉科技有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B15/14;B66F3/25;B66F3/24 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 温珊姗 |
地址: | 430070 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄型油缸 膨胀 装置 | ||
本实用新型提供一种薄型油缸膨胀顶升装置,其特征在于:包括通过油管连接的快换接头、截止阀、电磁溢流阀、压力表、单向节流阀,液压油缸和薄型油缸,所述快换接头外接油泵,快换接头与电磁溢流阀之间连接的油管上依次设有截止阀和压力表,电磁溢流阀通过油管与单向节流阀连接,单向节流阀通过两路油管分支分别于液压油缸和薄型油缸连接,所述薄型油缸一侧设有位移传感器,位移传感器与电磁溢流阀电连接,所述液压油缸上方连接钢筒,钢筒在顶升作业时用于存放膨胀剂与水的混合料,液压油缸放置在承力机架内,钢筒顶部与承力机架内底面接近。本实用新型装置可以适用于作业空间严重受限的情形,结构简单可靠,施工周期短,施工成本低。
技术领域
本实用新型属于顶升装置技术领域,具体涉及一种薄型油缸膨胀顶升装置。
背景技术
在桥梁结构和建筑结构(如房屋)的建造施工过程中,可能需要临时或永久性地移动相关的结构或者结构构件,包括抬起、平推,以满足施工的需要;在桥梁结构出现桥面和支座损伤、建筑结构(如房屋)出现基础下陷所进行的维护施工过程中,也需要临时或永久性地移动相关的结构或者结构构件,以确保后续维修工作顺利进行;在隧道、地下结构或者坑道施工作业中,需要对支护结构进行精确的调整,以保证施工的准确性和结构的安全;产生移位的构筑物(如挡土墙、防波堤、电线杆)需要回到原来的位置,以保证其正常的功能;由于撞击或者承压过大导致明显变形的钢结构需要恢复原形,以保证其应有的承载能力。在以上施工或者作业过程中,都可以使用到顶升或顶推技术。
对于作业空间严重受限条件下的顶升作业利用现有技术顶升装置很难操作,如桥面结构离地高度过低,导致一般膨胀顶升装置的油缸无法安装固定,因此本实用新型拟设计一种薄型油缸膨胀顶升装置,以满足高度较低空间的顶升作业需求。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型为解决现有技术中存在的问题采用的技术方案如下:
一种薄型油缸膨胀顶升装置,其特征在于:包括通过油管连接的快换接头、截止阀、电磁溢流阀、压力表、单向节流阀,液压油缸和薄型油缸,所述快换接头外接油泵,快换接头与电磁溢流阀之间连接的油管上依次设有截止阀和压力表,电磁溢流阀通过油管与单向节流阀连接,单向节流阀通过两路油管分支分别于液压油缸和薄型油缸连接,所述薄型油缸一侧设有位移传感器,位移传感器与电磁溢流阀电连接,所述液压油缸上方连接钢筒,钢筒在顶升作业时用于存放膨胀剂与水的混合料,液压油缸放置在承力机架内,钢筒顶部与承力机架内底面接近。
所述液压油缸的油缸高度大于油缸直径,油缸外伸活塞杆顶部固定连接一块推板,推板尺寸与钢筒内径一致,钢筒内膨胀剂膨胀推动推板移动,进而带动液压油缸内活塞移动。
所述钢筒与油缸通过边缘子母口配合连接,钢筒固定后顶部与承力机架内底面接近,留有间隙,间隙尺寸大于子母扣高度,且方便膨胀剂灌入。
所述薄型油缸为油缸高度小于油缸直径的扁平状油缸。
本实用新型具有如下优点:
采用本实用新型薄型油缸膨胀顶升装置进行顶升作业,无需动力机械或者高压油泵作为动力,无需复杂的计算机系统和伺服控制系统和与之相关的专业人员,施工条件无特别限定,可以适用于作业空间严重受限的情形系统结构简单可靠,现场操作方法简单易行,适用范围广泛,施工周期明显缩短,施工成本明显降低。
附图说明
图1为本实用新型装置结构示意图;
其中:1-液压油缸,2-承力机架,3-油缸接头A,4-软管A,5-位移传感器,6-薄型油缸,7-油缸接头B,8-接头A,9-节流阀,10-接头B,11-三角接头A,12-三角接头B,13-接头C,14-压力表,15-接头D,16-球阀,17-快换接头,18-软管B,19-三角接头C,20-软管C,21-接头E,22-接头F,23-电磁溢流阀,24-油舱,25-钢筒。
具体实施方式
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