[实用新型]基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统

说明书

本实用新型公开了基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统，用于对顶升对象进行顶升，包括分设于顶升对象不同区域的单管路多油缸并联子系统；各单管路多油缸并联子系统进一步包括顶升装置、中心位移传感器及液压控制单元，中心位移传感器与液压控制单元电连接；中心位移传感器固定于顶升对象相应区域下方，用来测量顶升对象的顶升位移量；所述顶升装置为普通膨胀顶升装置或薄型油缸膨胀顶升装置。本实用新型系统结构更简单，易于操作，施工周期短，施工成本低，且对施工场地和施工人员无特定要求，尤其适用面积较大的顶升对象的同步顶升。

技术领域

本实用新型涉及基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统，可广泛应用于土木工程、道路桥梁规划、交通工程、化学工程、船舶的建造和维修等领域。

背景技术

在桥梁结构和建筑结构的建造施工、维护施工等过程中，可能需要移动相关的结构或结构构件，以确保施工的顺利进行。结构或结构构件的移动需要使用到同步顶升技术。传统的同步顶升技术大多采用计算机液压同步顶升技术（PLC），虽然PLC可实现精确可控的同步顶升，但系统复杂，所需机械设备多，工序繁琐，施工周期长，施工成本高，且对施工场地和施工人员具有一定要求。当应用于面积较大的顶升对象时，存在受力不均的现象，且工序尤其繁琐。

发明内容

本实用新型的目的是提供基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统，尤其适用于面积较大的顶升对象的同步顶升。

本实用新型提供的基于单管路多油缸并联子系统的多点同步顶升系统，包括分设于顶升对象不同区域的单管路多油缸并联子系统；

各单管路多油缸并联子系统进一步包括顶升装置、中心位移传感器及液压控制单元，中心位移传感器与液压控制单元电连接；中心位移传感器固定于顶升对象相应区域下方，用来测量顶升对象的顶升位移量；

所述顶升装置为普通膨胀顶升装置或薄型油缸膨胀顶升装置；

当为普通膨胀顶升装置时，顶升装置包括若干重型油缸、若干位移传感器、连通器；重型油缸上方设有用于容纳膨胀剂的钢套，并有位移传感器与各重型油缸并列固定；若干重型油缸分设于相应区域的各顶升点处，位移传感器用来监控并显示各顶升点处的位移量；各重型油缸分别通过高压油管连接连通器，连通器再通过高压油管连接液压控制单元；

当为薄型油缸膨胀顶升装置时，顶升装置包括若干薄型油缸、若干位移传感器、重型油缸、连通器；各薄型油缸一侧设置一位移传感器；若干薄型油缸分设于相应区域的各顶升点处，位移传感器用来监控并显示各顶升点处的位移量；各薄型油缸分别通过高压油管连接连通器，连通器再通过高压油管连接重型油缸，重型油缸再通过高压油管连接液压控制单元。

进一步的，钢套为中空圆筒型，且以子母口方式与重型油缸缸体顶端相连。

进一步的，液压控制单元包括节流阀、压力表、截止阀、电磁溢流阀、三通接头；其中一三通接头三端通过高压油管，分别与节流阀、电磁溢流阀和另一三通接头相连；另一三通接头的另两端分别通过高压油管连接压力表、截止阀；中心位移传感器连接液压控制单元的电磁溢流阀;

当顶升装置为普通膨胀顶升装置，连通器通过高压油管连接液压控制单元的节流阀；当顶升装置为薄型油缸膨胀顶升装置，重型油缸通过高压油管连接液压控制单元的节流阀。

与现有技术相比，本实用新型具有如下特点和有益效果：

本实用新型系统结构更简单，易于操作，施工周期短，施工成本低，且对施工场地和施工人员无特定要求，尤其适用面积较大的顶升对象的同步顶升。

附图说明

图1为本实用新型一种具体的结构框图；

图2为油缸的结构示意图；

图3为液压控制单元的结构示意图。