[实用新型]一种电摩用电池组固定及导热一体的骨架结构及电池组件

说明书

本实用新型属于锂离子电池包技术领域，具体涉及一种电摩用电池组固定及导热一体的骨架结构，包括外壳体、三个用于固定电池的支架组、两个工字型材和多个长螺杆；其中，两个所述工字型材分别位于三个所述支架组之间；所述支架组和所述工字型材上均设有与所述长螺杆对应的贯穿孔，所述长螺杆通过所述贯穿孔并与螺栓互锁，将所述支架组和所述工字型材固定组合成整体，该整体能够容纳在两端开口的所述外壳体内。本实用新型对电池模组固定更稳定，降低了温度对电池模组中不同区域的影响，有效控制了电池间因温差而导致的压差问题，提升了电池的使用寿命。本实用新型的还提供一种电池组件，包括上述的电摩用电池组固定及导热一体的骨架结构。

技术领域

本实用新型属于锂离子电池包技术领域，具体涉及一种电摩用电池组固定及导热一体的骨架结构。

背景技术

目前大多数电动车电池组是以多个电池适当的串、并联组合，以提供所需的额定电压及电流等。电池组分为串联和并联，并联电池组要求每个电池电压相同，输出的电压等于一个电池的电压，并联电池组能提供更强的电流，为了电池组的正常工作，为此通常会使用到电池组固定架，固定架的优点是固定，绝缘，安全，高强度，适合较大模组的组合。

目前市场上的电池组固定架也有好几种，现有的电池组固定架，存在着单体电池快速安装和拆卸不方便，同时不能够匹配不同大小型号的电池，增加了固定成本，电池组的结构复杂、固定强度较差、没有散热的结构，或者散热不能有效导出，从而影响整个电池组使用的安全性能。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种电摩用电池组固定及导热一体的骨架结构，同时解决电池组的固定和电池组的散热问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电摩用电池组固定及导热一体的骨架结构，包括外壳体、三个用于固定电池的支架组、两个工字型材和多个长螺杆；其中，两个所述工字型材分别位于三个所述支架组之间；所述支架组上设有与所述长螺杆对应的限位柱，所述工字型材上设有与所述长螺杆对应的贯穿孔，所述长螺杆通过所述限位柱和贯穿孔与螺栓互锁，将所述支架组和所述工字型材固定组合成整体，该整体能够容纳在两端开口的所述外壳体内。

进一步地，所述支架组由支架Ⅰ和支架Ⅱ组成，电池安装在所述支架Ⅰ与支架Ⅱ之间构成电池模组，所述电池模组嵌入所述工字型材内。

进一步地，所述支架组与所述工字型材之间垫入矽胶垫，所述矽胶垫的导热系数为2.0W/mK。

更进一步地，所述矽胶垫上阵列有多个通风孔。

进一步地，所述工字型材与外壳体紧密接触并通过螺丝拉紧固定，一方面可起到固定电池模组的作用，另一方面可以有效传导热量；

另外，电池模组通过工字型材和长螺栓组合后，再置入外壳体内并通过螺丝拉紧固定，电池模组在外壳体内基本为悬空的状态，则外壳体的底壳受力显著地减轻，同时，电池模组的热量全部传导至外壳体上，整个外壳体类似一个散热体，能够有效地将电池热量传导出来，从而达到散热效果。

进一步地，所述支架组的两侧表面设置有多个固定座，所述固定座的边缘形成有台阶，每一个所述固定座上均开设有一个销孔。

进一步地，所述支架组上设有多个排热孔，所述排热孔用于传导该电池模组产生的热量。

进一步地，所述支架组上设有多个容置槽，所述长螺杆的螺帽和螺栓嵌置于所述容置槽内。

进一步地，所述外壳体的材质为导热效果良好的铝型材。

基于一个总的实用新型构思，本实用新型的另一个目的在于提供一种电池组件，包括上述的电摩用电池组固定及导热一体的骨架结构。