[实用新型]一种三相交流充电桩有效

专利信息
申请号: 202021651492.8 申请日: 2020-08-11
公开(公告)号: CN212765806U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 方策 申请(专利权)人: 河南一互电气有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302;B65H75/38;B65H75/44
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 雒盛林
地址: 466000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 三相 交流 充电
【说明书】:

本实用新型公开了一种三相交流充电桩,包括升降单元、充电桩体和保护仓体;充电桩体为空心的长方体结构,内部设有充电的电力转换装置散热风扇,充电桩体的后侧设置有线性阵列的通风孔,且充电桩体位于保护仓体的内部;将保护仓体设置在地底,充电桩体位于保护仓体位于地底的内部,通过升降单元将充电桩体提升到地表面以上,占地面积小,也可以防止因充电车辆在停靠过程中对充电桩的碰撞而造成破坏,将充电桩整体设置在保护仓体的内部,同时也可以避免外界环境对设备的干扰,并且在充电桩体的内部设置有散热风扇,降低了工作温度,延长了内部电子设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电桩装置技术领域,具体为一种三相交流充电桩。

背景技术

目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利,并开发出了多款电动汽车样车,电动汽车的关键核心技术有三个:一是动力电池,二是电机,三是控制系统。其中动力电池最为关键,其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程,且给电动汽车进行充电的充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩,并且通过三相交流电为充电桩进行供电工作。市场上的充电桩在使用过程中,占地空间大,稳定性不强,给装置进行工作带来不便,并且容易容易老化,影响装置的工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种三相交流充电桩,占地空间小,稳定性强,使用寿命长,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种三相交流充电桩,包括升降单元、充电桩体和保护仓体;

充电桩体:为空心的长方体结构,内部设有充电的电力转换装置和散热风扇,充电桩体的后侧设置有线性阵列的通风孔,且充电桩体位于保护仓体的内部;将充电桩整体设置在保护仓体的内部,避免了外界环境对设备的干扰,并且在充电桩体的内部设置有散热风扇,降低了工作温度,延长了内部电子设备的使用寿命;

升降单元:圆锥滚子轴承、滚珠丝杠、滚珠滑块、固定螺栓、电机支座和驱动电机,所述滚珠丝杠分别位于充电桩体外部的左右两侧,且滚珠丝杠的两端分别通过一对圆锥滚子轴承与充电桩体转动连接,所述滚珠滑块分别被固定设置在保护仓体内部顶端的左右两侧,且滚珠丝杠与滚珠滑块的内部螺纹连接,所述驱动电机分别位于充电桩体底部的左右两侧,且通过一个电机支座与充电桩体的底部固定连接,驱动电机的输出端与滚珠丝杠的底端固定连接,且驱动电机的输入端通过控制开关电连接外部电源的输出端;采用升降式充电桩的设计方式,避免了充电桩在外部的损坏,滚珠丝杠分别位于充电桩体外部的左右两侧,且通过一对圆锥滚子轴承与充电桩体转动连接,滚珠滑块分别被固定设置在保护仓体内部顶端的左右两侧,驱动电机的输出端带动滚珠丝杠的底端转动时,充电桩体被带动实现升降运动;

散热单元:包含有伺服电机、驱动拉杆、驱动连杆和防水护板,所述伺服电机被设置在充电桩体的侧面的顶部,通过支架与充电桩体固定连接,且伺服电机的输入端通过控制开关组电连接外部电源的输出端,所述防水护板的顶端通过转轴与充电桩体的后侧的顶部转动连接,所述驱动拉杆的一端活动连接在伺服电机的输出轴上,另一端通过转动销与所述驱动连杆的一端活动连接,驱动连杆的另一端通过转轴活动连接在防水护板的中部;若在工作时出现雨雪天气,可以通过调节外部防水护板的位置来保证散热效率的同时,又可以避免雨水的进入,通过控制开关组控制伺服电机转动,通过驱动拉杆和驱动连杆带动防水护板运动,从而实现调节防水护板的角度,可以使散热系统持续工作不受外界环境的干扰。

进一步的,还包含有交互面板、充电枪头固定孔、读卡模块、充电枪头、充电枪固定座和电缆收集辊,所述交互面板设置在充电桩体的内部,所述读卡模块被设置在交互面板的下端,所述充电枪固定座分别设置在读卡模块的左右两侧,所述充电枪头固定孔位于充电枪固定座的顶部,所述充电枪头与电枪固定座活动连接,且充电枪头的顶部与充电枪头固定孔活动连接,充电枪头的输入端通过电缆收集辊上的电缆与外部电源的输出端电连接。

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