[实用新型]一种耐磨较好的汽车衬套

说明书

本实用新型涉及汽车衬套技术领域，且公开了一种耐磨较好的汽车衬套，包括外管与内管，所述内管的外侧转动连接至外管的内部，所述内管的内部开设有注油孔，所述内管的内部开设有六个储油孔，所述内管的内部开设有六个弧形导油腔，相邻两个所述储油孔之间分别与六个弧形导油腔连通，六个所述储油孔的内部均固定连接有海绵条，六个所述储油孔的内部均固定连接有两个洒油网，十二个所述洒油网分别固定连接至六个海绵条的正面与背面，所述内管的内部开设有连接腔，所述注油孔与顶部弧形导油腔通过连接腔相连通。该实用新型，可针对轴杆与衬套的连接处，进行及时的润滑油补给，从而提升耐磨性能，减少衬套更换频率，从而节省资源。

技术领域

本实用新型涉及汽车衬套技术领域，具体为一种耐磨较好的汽车衬套。

背景技术

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。

目前现有的汽车衬套，在使用过程中，由于受到轴杆的转动、抖动等因素，从而易使轴杆与衬套连接处产生摩擦，由于摩擦损耗，因此不得不对衬套进行更换，反复如此将造成很大的资源浪费，为此我们推出了一种耐磨较好的汽车衬套，可针对轴杆与衬套的连接处，进行及时的润滑油补给，从而提升耐磨性能，减少衬套更换频率，从而节省资源。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐磨较好的汽车衬套，具备可针对轴杆与衬套的连接处，进行及时的润滑油补给，从而提升耐磨性能，减少衬套更换频率，从而节省资源等优点，解决了由于受到轴杆的转动、抖动等因素，从而易使轴杆与衬套连接处产生摩擦，由于摩擦损耗，因此不得不对衬套进行更换，反复如此将造成很大的资源浪费的问题。

(二)技术方案

为实现上述可针对轴杆与衬套的连接处，进行及时的润滑油补给，从而提升耐磨性能，减少衬套更换频率，从而节省资源的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨较好的汽车衬套，包括外管与内管，所述内管的外侧转动连接至外管的内部，所述内管的内部开设有注油孔，所述内管的内部开设有六个储油孔，所述内管的内部开设有六个弧形导油腔，相邻两个所述储油孔之间分别与六个弧形导油腔连通，六个所述储油孔的内部均固定连接有海绵条，六个所述储油孔的内部均固定连接有两个洒油网，十二个所述洒油网分别固定连接至六个海绵条的正面与背面，所述内管的内部开设有连接腔，所述注油孔与顶部弧形导油腔通过连接腔相连通，顶部与底部两个所述弧形导油腔之间设置有润滑组件。

优选的，所述润滑组件包括棉布层、棉块，两个所述棉布层均固定连接至内管的内部，两个所述棉块分别固定连接至两个棉布层相对的一侧，顶部与底部两个所述弧形导油腔分别与两个棉布层连通。

优选的，所述内管的内部开设有两个渗透腔，两个所述渗透腔分别与底部与顶部的两个弧形导油腔连通，两个所述棉布层分别固定连接至两个渗透腔的内部。

优选的，所述注油孔的内部固定连接有注油管，所述注油管的内部插接有密封盖。

优选的，两个所述棉块相对的一侧均转动连接有等距离排列的棉球。

优选的，所述内管的内部开设有四个吸音槽，四个所述吸音槽的内部均固定连接有吸音棉。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨较好的汽车衬套，具备以下有益效果：