[实用新型]一种静电式油烟净化器油烟监测清洁系统有效
申请号: | 202021652388.0 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN213222711U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 李少奎;叶佳 | 申请(专利权)人: | 武汉空之蓝环保工程有限公司 |
主分类号: | B03C3/017 | 分类号: | B03C3/017;B03C3/74;F24C15/20 |
代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 尹伟 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 静电 油烟 净化器 监测 清洁 系统 | ||
本实用新型涉及一种静电式油烟净化器油烟监测清洁系统,包括壳体和竖直设置在壳体内的电源控制板,所述电源控制板在壳体内前壁处设置,所述壳体内两侧侧壁处分别设有一级过滤器和二级颗粒物分解器,所述一级过滤器和二级颗粒物分解器中间间隔设有航空铝电场,所述一级过滤器和二级颗粒物分解器的两侧侧壁上均固定设有滑杆,所述壳体的上壁连通设有相匹配的滑孔,所述滑杆滑动设置在滑孔内。本实用新型设计巧妙,结构科学合理,实现了对一级过滤器和二级颗粒物分解器以及航空铝电场的便捷安装和拆卸过程,避免了在需要清洗过程更换维修内部某一元件时需要把净化器整体拆卸,节约了大量的时间。
技术领域
本实用新型涉及油烟净化器技术领域,尤其涉及一种静电式油烟净化器油烟监测清洁系统。
背景技术
油烟净化器是指油烟废气的处理装置,而静电式油烟净化器是其中一种,且工作原理为:电场在外加高压的作用下,负极的金属丝表面或附近放出电子迅速向正极运动,与气体分子碰撞并离子化。油烟废气通过这个高压电场时,油烟粒子在极短的时间内因碰撞俘获气体离子而导致荷电,受电场力作用向正极集尘板运动,从而达到分离效果。这种设备的投资少、占地小、无二次污染、运行费用低。由于易于捕捉粒径较小的粉尘,净化效率高,可达85~95%。它的净化机理与气体方法的区别在于:分离力是静电力,直接作用在粒子上,而不是作用在气流上,因此具有能耗低,阻力小的特点。
现存的静电式油烟净化器在一段时间的工作后其内部元件表面会粘附有大量的油污,需要对其进行拆卸和清理,然而现存的清洗方式为对净化器进行整体拆卸,以对内部元件取出并清洗,过程繁琐的同时浪费了大量的时间,且在清洗过后还要进行完整的安装,给清洗工人带来了较繁重的劳动强度,对此我们提出一种新型静电式油烟净化器油烟监测清洁系统。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够解决油烟监测清洁系统在使用一段时间后清洁内部元件时繁琐的拆卸和安装过程。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种静电式油烟净化器油烟监测清洁系统,包括壳体和竖直设置在壳体内的电源控制板,所述电源控制板在壳体内前壁处设置,所述壳体内两侧侧壁处分别设有一级过滤器和二级颗粒物分解器,所述一级过滤器和二级颗粒物分解器中间间隔设有航空铝电场,所述一级过滤器和二级颗粒物分解器的两侧侧壁上均固定设有滑杆,所述壳体的上壁连通设有相匹配的滑孔,所述滑杆滑动设置在滑孔内,所述一级过滤器和二级颗粒物分解器的上端均贯穿壳体设置,且所述一级过滤器和二级颗粒物分解器贯穿壳体上壁的一端均固定设有密封板,所述壳体上壁还设有两个转盘,且两个所述转盘均与航空铝电场的侧壁对应设置,两个所述转盘的下端均固定设有转杆,两个所述转杆的下端均固定设有第一齿轮,所述壳体内转动设有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮为相互啮合设置,所述航空铝电场的两侧侧壁上均固定设有齿槽,所述第二齿轮与齿槽相互啮合设置,所述一级过滤器和二级颗粒物分解器的下端与壳体之间设有缓冲机构。
本实用新型的有益效果是:通过滑杆、滑孔、密封板等的相互配合,可以直接将一级过滤器和二级颗粒物分解器从净化器上拉出,同时在转盘和多个齿轮的相互配合下,能够通过转动转盘使得航空铝电场被顶出,且顶出过程速度均匀缓慢,能够根据需要来调整取出速度,避免了繁杂的安装和拆卸过程,且有效防止了安装拆卸过程中可能对一级过滤器和二级颗粒物分解器或航空铝电场产生损坏,节约了大量的时间。
进一步:所述缓冲机构包括固定设在一级过滤器和二级颗粒物分解器下端的弹簧,所述壳体下壁嵌设有相匹配的弹簧腔,所述弹簧远离一级过滤器和二级颗粒物分解器的一端固定设置在弹簧腔的底壁上。
上述进一步方案的有益效果是:使得一级过滤器和二级颗粒物分解器被放入的过程中不会因为碰撞对其本体产生损坏,使得安装过程的安全性得到提升。
进一步:所述密封板的侧壁为弧形设置,且两个所述密封板和一级过滤器以及二级颗粒物分解器均为一体成型设置。
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