[实用新型]一种牵引用铅酸蓄电池车载自动补水装置

说明书

一种牵引用铅酸蓄电池车载自动补水装置，包括纯水上输贮存系统、出水系统、管路给水排空系统、控制系统、蓄电池及叉车，所述纯水上输贮存系统包括固定水箱、水泵、上水管‑水泵连接部分、上水管快插接头、上水管‑车载部分、水泵动作控制信号线‑水泵连接部分、水泵动作控制线插口、水泵动作控制信号线‑车载部分、车载储水箱、储水箱液位指示器、储水箱低液位报警灯及上水管排水电磁阀，本实用新型克服了上述人工补水劳动强度大及补水不及时造成电池报废的问题，极大的减轻了工人的劳动强度；同时系统自动补水，消除了由于操作工疏忽遗忘造成补水不及时而导致电池报废的隐患。

技术领域

本实用新型涉及铅酸蓄电池保养技术领域，特别涉及一种牵引用铅酸蓄电池车载自动补水装置。

背景技术

当前叉车电池均是富液管式电池，每隔(7-10)天需要对电池进行补水保养。叉车电池通常位于叉车座椅下方，空间狭小，操作不便，电池只数从12只到40只不等，补水一次通常需要半小时左右，工人劳动强度较大。电池组位于叉车座椅下方，需要掀开座椅后方能观察电池是否缺水，工人在操作叉车过程中由于疏忽，可能会忘记对电池按时补水，造成电池缺液运行，严重损害电池性能，缩短电池使用寿命，导致电池报废，造成了资金的浪费。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种牵引用铅酸蓄电池车载自动补水装置，以克服现有技术中的不足；

为解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：

一种牵引用铅酸蓄电池车载自动补水装置，包括纯水上输贮存系统、出水系统、管路给水排空系统、控制系统、蓄电池及叉车，所述纯水上输贮存系统包括固定水箱、水泵、上水管-水泵连接部分、上水管快插接头、上水管-车载部分、水泵动作控制信号线-水泵连接部分、水泵动作控制线插口、水泵动作控制信号线-车载部分、车载储水箱、储水箱液位指示器、储水箱低液位报警灯及上水管排水电磁阀，所述出水系统包括出水电磁阀、出水电磁阀控制信号线、出水管、电池组内输水管路、自动止水阀及电池低液位传感器，所述管路给水排空系统包括排水电磁阀控制信号线、排水电磁阀及排水管，所述控制系统包括控制器、控制器电源线及环境温度传感器，所述车载储水箱固定连接于叉车顶棚上面，所述蓄电池安装于叉车内部，所述控制器设于车载储水箱前壁下方，所述控制器螺栓连接于叉车，所述车载储水箱设有储水箱液位指示器，所述储水箱液位指示器导线连接于控制器，所述环境温度传感器设于控制器内部，所述储水箱低液位报警灯固定连接于车载储水箱顶部，所述车载储水箱底部连接于出水管且出水管末端连接于自动止水阀，所述自动止水阀连接于蓄电池内部的电池组内输水管路，所述出水电磁阀连接于靠近车载储水箱一侧的出水管且出水管通过出水电磁阀控制信号线连接于控制器，所述电池低液位传感器设于蓄电池内部，所述蓄电池通过控制器电源线连接于控制器，所述上水管-车载部分连接于车载储水箱顶部，所述上水管-车载部分末端连接于上水管快插接头并且上水管-车载部分通过上水管快插接头连接于上水管-水泵连接部分前端，所述上水管-水泵连接部分末端连接于固定水箱上方，所述上水管排水电磁阀连接于靠近固定水箱一端的上水管-水泵连接部分；

可选的，所述储水箱低液位报警灯电性连接于控制器，在车载储水箱中的纯水液位低于最低液位指示器时，储水箱低液位报警灯闪烁，来提示需要向车载储水箱加水；

可选的，所述排水管连接于靠近蓄电池一侧的出水管，用于将电池组输水管路中多余的积水排出；

可选的，所述排水电磁阀连接于排水管，用于控制排水管的开启与关闭；

可选的，所述排水电磁阀通过排水电磁阀控制信号线连接于控制器；

可选的，所述控制器导线连接于水泵动作控制线插口，所述水泵动作控制线插口连接于叉车一侧侧壁；

可选的，所述水泵动作控制线插口通过水泵动作控制信号线-水泵连接部分连接于水泵；