[实用新型]一种减速电机端盖气密性检测机构

说明书

本实用新型公开了一种减速电机端盖气密性检测机构，涉及端盖气密性检测技术领域，为解决现有减速电机端盖气密性检测机构，因为气密性检测繁琐，造成测试耗时过长安装不便的问题。所述操作台的下端四角均设置有支撑脚，所述操作台的下端设置有压缩机支架，所述压缩机支架的内部设置有压缩机，所述压缩机的下端设置有空气过滤器，所述操作台的上端设置有气密检测仓，所述气密检测仓的一侧设置有电控箱，所述气密检测仓的另一侧设置有密闭门，所述密闭门的一端设置有门扣，所述气密检测仓的内部设置有玻璃挡板。

技术领域

本实用新型涉及端盖气密性检测技术领域，具体为一种减速电机端盖气密性检测机构。

背景技术

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。第二次世界大战后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机,直流减速电机的开发和生产。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。

但是，现有减速电机端盖气密性检测机构，因为气密性检测繁琐，造成测试耗时过长安装不便的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种减速电机端盖气密性检测机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速电机端盖气密性检测机构，以解决上述背景技术中提出的现有减速电机端盖气密性检测机构，因为气密性检测繁琐，造成测试耗时过长安装不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速电机端盖气密性检测机构，包括操作台，所述操作台的下端四角均设置有支撑脚，且支撑脚与操作台螺栓连接，所述操作台的下端设置有压缩机支架，且压缩机支架与操作台焊接连接，所述压缩机支架的内部设置有压缩机，且压缩机与压缩机支架螺栓连接，所述压缩机的下端设置有空气过滤器，且空气过滤器与压缩机法兰连接，所述操作台的上端设置有气密检测仓，且气密检测仓与操作台焊接连接，所述气密检测仓的一侧设置有电控箱，且电控箱与操作台焊接连接，所述气密检测仓的另一侧设置有密闭门，且密闭门与气密检测仓焊接连接，所述密闭门的一端设置有门扣，且门扣与密闭门焊接连接，所述气密检测仓的内部设置有玻璃挡板，且玻璃挡板与气密检测仓胶黏连接。

优选的，所述玻璃挡板的内部设置有测试安装板，且测试安装板与远离密闭门一侧的气密检测仓上焊接连接，所述测试安装板的一侧设置有内安装罩，且内安装罩与测试安装板焊接连接。

优选的，所述内安装罩的一侧设置有安装螺纹，且安装螺纹与内安装罩一体成型设置。

优选的，所述安装螺纹的上设置有被测端盖，且被测端盖与安装螺纹螺纹连接。

优选的，靠近所述密闭门一侧的气密检测仓内壁设置有静电除尘板，且静电除尘板与靠近密闭门一侧的气密检测仓内壁焊接连接，且静电除尘板与电控箱电性连接。

优选的，所述玻璃挡板的内部上下两端均设置有安装罩外部气压传感器，且安装罩外部气压传感器与玻璃挡板内壁胶黏连接，所述内安装罩的内部设置有安装罩内部气压传感器，且安装罩内部气压传感器与测试安装板焊接连接，且安装罩外部气压传感器和安装罩内部气压传感器均与电控箱电性连接。

优选的，所述玻璃挡板的内部设置有压缩气体排气口，且压缩气体排气口与压缩机法兰连接，且压缩机与电控箱电性连接，所述压缩气体排气口的外侧设置有侧向排气网，且侧向排气网与压缩气体排气口焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：