[实用新型]可减少杆后光的路灯透镜有效
申请号: | 202021654188.9 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN212408560U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 林树良 | 申请(专利权)人: | 深圳市汉辉光电有限公司 |
主分类号: | F21V5/04 | 分类号: | F21V5/04;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭涛;刘曰莹 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 杆后光 路灯 透镜 | ||
1.可减少杆后光的路灯透镜,用于路灯上进行道路照明,其特征在于,包括一安装基板,所述安装基板一侧设置有矩形槽,所述矩形槽内设置有透镜基板,透镜基板与安装基板一体成型;
所述透镜基板一侧设置有多个透镜组件,所述透镜组件背面设置有灯珠安装槽,灯珠安装槽内设置LED灯珠,所述灯珠安装槽的内侧还设置有入光槽;
所述透镜组件包括第一透镜体和第二透镜体,所述第二透镜体的尺寸小于第一透镜体的尺寸,第一透镜体和第二透镜体一体成型,所述第一透镜体朝向道路路面,所述第二透镜体朝向灯杆。
2.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述第一透镜体的外侧设置有第一出光面,第二透镜体的外侧设置有第二出光面,第一出光面朝向道路路面,第二出光面朝向灯杆,第二出光面的尺寸小于第一出光面的尺寸。
3.如权利要求2所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述入光槽上设置有第一入光面和第二入光面,第一入光面与第一出光面相对应,第二入光面与第二出光面相对应,第二入光面的尺寸远小于第一入光面的尺寸。
4.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述透镜基板的厚度为2.5mm。
5.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述矩形槽的四周设置有一圈凸台,凸台上均匀设置有多个螺丝孔。
6.如权利要求5所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述凸台上还均匀设置有多个镂空槽。
7.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述安装基板的另一侧四周还设置有一圈密封槽,密封槽内设置密封圈。
8.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述透镜基板的背部设置有定位槽和定位柱。
9.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述透镜基板的一侧还设置有走线槽。
10.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述透镜组件采用PMMA材料或PC材料制成。
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