[实用新型]可减少杆后光的路灯透镜有效

专利信息
申请号: 202021654188.9 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN212408560U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 林树良 申请(专利权)人: 深圳市汉辉光电有限公司
主分类号: F21V5/04 分类号: F21V5/04;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 代理人: 彭涛;刘曰莹
地址: 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道石*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 减少 杆后光 路灯 透镜
【权利要求书】:

1.可减少杆后光的路灯透镜,用于路灯上进行道路照明,其特征在于,包括一安装基板,所述安装基板一侧设置有矩形槽,所述矩形槽内设置有透镜基板,透镜基板与安装基板一体成型;

所述透镜基板一侧设置有多个透镜组件,所述透镜组件背面设置有灯珠安装槽,灯珠安装槽内设置LED灯珠,所述灯珠安装槽的内侧还设置有入光槽;

所述透镜组件包括第一透镜体和第二透镜体,所述第二透镜体的尺寸小于第一透镜体的尺寸,第一透镜体和第二透镜体一体成型,所述第一透镜体朝向道路路面,所述第二透镜体朝向灯杆。

2.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述第一透镜体的外侧设置有第一出光面,第二透镜体的外侧设置有第二出光面,第一出光面朝向道路路面,第二出光面朝向灯杆,第二出光面的尺寸小于第一出光面的尺寸。

3.如权利要求2所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述入光槽上设置有第一入光面和第二入光面,第一入光面与第一出光面相对应,第二入光面与第二出光面相对应,第二入光面的尺寸远小于第一入光面的尺寸。

4.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述透镜基板的厚度为2.5mm。

5.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述矩形槽的四周设置有一圈凸台,凸台上均匀设置有多个螺丝孔。

6.如权利要求5所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述凸台上还均匀设置有多个镂空槽。

7.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述安装基板的另一侧四周还设置有一圈密封槽,密封槽内设置密封圈。

8.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述透镜基板的背部设置有定位槽和定位柱。

9.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述透镜基板的一侧还设置有走线槽。

10.如权利要求1所述的可减少杆后光的路灯透镜,其特征在于,所述透镜组件采用PMMA材料或PC材料制成。

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