[实用新型]一种组装式汽车轮毂盖

说明书

本实用新型公开了一种组装式汽车轮毂盖，包括封盖、安装盖和锁紧螺栓，封盖包括封板、卡扣和C型支撑条，多个卡扣等间距的分布于封板上，其相对内侧均设有卡槽，C型支撑条嵌入卡槽内，一个卡槽的中部设有挡块，C型支撑条上开口的两端位于挡块的两侧，安装盖上具有中腔，封板通过卡扣卡接于中腔内，安装盖通过穿过其本体侧边的锁紧螺栓固定于汽车轮毂上，本实用新型将整个轮毂盖设置成封盖和安装盖两部分，封盖通过支撑型卡扣固定于安装盖上，方便拆卸、安装和更换；C型支撑条对卡扣起到支撑作用，辅助其外沿伸展，具有较好的卡接效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂盖技术领域，尤其涉及一种组装式汽车轮毂盖。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，人们在追求汽车舒适性要求越来越高的同时，对汽车周边配件要求也越来越高，尤其是外观精美、使用方便的汽车配件更能得到用户的青睐。轮毂盖是汽车的重要配件，因轮毂内部是车轮的轴，上面有轴承和轴头螺母等，盖上轮毂盖可以保护轴头和轴承，起到防尘、防锈、防漏油的作用。

对于组装式的轮毂盖，即包含封盖和安装盖两部分，二者如果连接不稳定，容易造成整体脱落或封盖脱落于安装盖，导致不美观，如何提高二者的连接稳固性筮待解决；另外，还需提高二者的安装便利性，以便后期更换和清洁保养。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装式汽车轮毂盖，将整个轮毂盖设置成封盖和安装盖两部分，封盖通过支撑型卡扣固定于安装盖上，方便拆卸、安装和更换；C型支撑条对卡扣起到支撑作用，辅助其外沿伸展，具有较好的卡接效果。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种组装式汽车轮毂盖，包括封盖、安装盖和锁紧螺栓，所述封盖包括封板、卡扣和C型支撑条，多个所述卡扣等间距的分布于封板上，其相对内侧均设有卡槽，所述C型支撑条嵌入卡槽内，一个所述卡槽的中部设有挡块，所述C型支撑条上开口的两端位于所述挡块的两侧，所述安装盖上具有中腔，所述封板通过卡扣卡接于中腔内，所述安装盖通过穿过其本体侧边的锁紧螺栓固定于汽车轮毂上。

作为进一步的优化，所述安装盖的中腔内壁周侧设有环形支撑台，所述封板抵接于环形支撑台上，所述封板所在平面低于或等高于安装盖上端面。

作为进一步的优化，所述环形支撑台的下方设有环形卡接条，所述卡扣上远离卡槽的一侧抵接于环形卡接条的下端。

作为进一步的优化，所述环形卡接条上设有易于卡扣下行导向的上滑面、以及易于卡扣上行导向的下滑面。

作为进一步的优化，所述卡扣上远离卡槽的一侧设有导向面。

作为进一步的优化，所述安装盖上设有插口，所述插口向下延伸至环形卡接条。

作为进一步的优化，所述安装盖上设有通孔，所述锁紧螺栓穿过通孔。

作为进一步的优化，该组装式汽车轮毂盖还包括装饰螺栓，所述装饰螺栓卡接于通孔内。

作为进一步的优化，所述安装盖上设有装饰槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

1.将整个轮毂盖设置成封盖和安装盖两部分，封盖通过支撑型卡扣固定于安装盖上，方便拆卸、安装和更换；

2.C型支撑条借助其弹性作用对卡扣起到支撑作用，辅助其外沿伸展，具有较好的卡接效果；

3.在压入过程中，挡块具有限位作用，当C型支撑条两端均抵接于挡块两侧时，其无法再产生形变，从而保证卡扣处于正常形变范围内，防止卡扣形变过度造成损坏；挡块亦可以对C型支撑条起到限位作用，防止C型支撑条的开口脱离定位卡扣的凹槽。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型安装盖的结构图。