[实用新型]一种齿轮传动结构及齿轮箱

说明书

本实用新型涉及传动领域，尤其涉及一种齿轮传动结构及齿轮箱，齿轮传动结构包括壳体，具有中空腔；内齿圈，所述内齿圈的外周面与所述中空腔的内壁之间弹性连接，且所述内齿圈能够绕其自身轴线相对所述壳体在设定角度内转动；动力件，所述动力件与所述壳体连接，且所述动力件的输出轴上设置第一太阳轮；传动系，包括：第一行星轮，分别与所述第一太阳轮和所述内齿圈啮合；第一行星架，一端与所述第一行星轮连接，另一端与输出轮系固定连接。本实用新型能够在不影响齿轮正常传动的前提下，降低齿轮传动结构的加工制造成本。

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域，尤其涉及一种齿轮传动结构及齿轮箱。

背景技术

齿轮箱在传动领域扮演着重要的角色，其中，一种齿轮箱的高速级传动结构为：在齿轮箱的壳体上一体成形有内齿圈，齿轮箱输入轴与行星轮啮合，行星轮与内齿圈啮合，行星架与输出轴通过花键连接。齿轮箱运行过程中，为了使行星轮均匀受力，行星架与输出轴的花键浮动连接，从而补偿加工误差。这样，就会导致行星架需要加工内花键，输出轴需要加工外花键，从而增加了材料成本和加工制造成本。

因此，需要一种齿轮传动结构及齿轮箱来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮传动结构及齿轮箱，能够在不影响齿轮正常传动的前提下，降低齿轮传动结构的加工制造成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种齿轮传动结构，包括：

壳体，具有中空腔；

内齿圈，所述内齿圈的外周面与所述中空腔的内壁之间弹性连接，且所述内齿圈能够绕其自身轴线相对所述壳体在设定角度内转动；

动力件，所述动力件与所述壳体连接，且所述动力件的输出轴上设置第一太阳轮；

传动系，包括：

第一行星轮，分别与所述第一太阳轮和所述内齿圈啮合；

第一行星架，一端与所述第一行星轮连接，另一端与输出轮系固定连接。

可选地，所述输出轮系包括：

第二太阳轮，所述第二太阳轮与所述第一太阳轮同轴线，所述第二太阳轮与所述第一行星架固定连接；

第二行星轮，分别与所述第二太阳轮和所述内齿圈啮合；

第二行星架，一端与所述第二行星轮连接，另一端与动力输出轴固定连接。

可选地，于所述内齿圈的外周面沿所述内齿圈的齿厚方向开设有第一半圆孔，所述壳体的内壁上开设有与所述第一半圆孔相配合的第二半圆孔，所述第一半圆孔和所述第二半圆孔围设成一个圆形空腔，连接件插设在所述圆形空腔中。

可选地，所述第一半圆孔沿所述内齿圈的周向间隔开设多个，所述第二半圆孔开设多个，且与所述第一半圆孔一一对应设置，每个所述第一半圆孔和所述第二半圆孔围设成的所述圆形空腔中均插设有连接件。

可选地，所述连接件为开口弹性销。

可选地，所述第一太阳轮与所述动力件的输出轴为一体化结构。

可选地，所述壳体的一端设置有法兰盘，所述动力件通过所述法兰盘与所述壳体连接。

可选地，所述壳体的表面设置有防锈层。

可选地，所述防锈层为防锈油漆。

一种齿轮箱，其上设置有如上所述的一种齿轮传动结构。

本实用新型的有益效果：