[实用新型]一种自卸式汽车零件用冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种自卸式汽车零件用冲压模具，包括下模具、安装盒和固定底座，所述固定底座两侧的两端均固定连接有气动伸缩杆，所述固定底座的顶端均匀焊接有支撑杆，且支撑杆的顶端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的顶端固定连接有安装板，且安装板的顶端均匀固定连接有安装盒，所述安装盒内部的底端均焊接有连接弹簧，且连接弹簧的顶端均固定连接有活动板。本实用新型通过安装有活动板、连接弹簧和顶杆，活动板通过连接弹簧的弹力弹出，并带动顶端的顶杆向上移动，实现将加工完毕的零部件顶出，防止出现不便于取出零件的情况出现，增加装置的灵活性，便于进行自动卸料，防止零件卡合过于严密。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种自卸式汽车零件用冲压模具。

背景技术

随着社会的发展，汽车发展迅速，在进行汽车零件制造的过程中，通过使用冲压设备将钢材或钢带放置在冲压模具上，然后通过上方的冲压头对钢材施加压力，从而使其形状发生改变，得到所需的汽车零部件形状，但是在进行冲压的过程中，不便于将零件顶出，造成工作效率低。

随着自卸式汽车零件用冲压模具的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.传统的冲压模具不便于将零件冲压后取出，造成工作效率低。

2.传统的冲压模具不便于更换模具，不易适用于各种不同的零部件，造成适用性低的情况出现。

3.传统的冲压模具合模时容易出现不严密造成错位的情况。

所以需要针对上述问题设计一种自卸式汽车零件用冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自卸式汽车零件用冲压模具，以解决上述背景技术中提出现有不便于将零件冲压后取出、不便于更换模具和合模时容易出现不严密的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸式汽车零件用冲压模具，包括下模具、安装盒和固定底座，所述固定底座两侧的两端均固定连接有气动伸缩杆，所述固定底座的顶端均匀焊接有支撑杆，且支撑杆的顶端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的顶端固定连接有安装板，且安装板的顶端均匀固定连接有安装盒，所述安装盒内部的底端均焊接有连接弹簧，且连接弹簧的顶端均固定连接有活动板，所述活动板的顶端均固定连接有顶杆，所述第一固定板顶端的两侧均通过拆卸结构固定连接有下模具，所述顶杆的顶端均贯穿安装盒并至下模具的顶端，所述第一固定板顶端靠近拆卸结构的一侧均固定连接有预留槽，且预留槽内部的底端均焊接有两个复位弹簧，所述复位弹簧的顶端均固定连接有C形槽，所述预留槽的两侧均开设有与C形槽相匹配的通槽，所述预留槽的内部均固定连接有预留杆，且预留杆外侧的下端均固定连接有固定块，所述预留杆的顶端均固定连接有连接块，且连接块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板底端的中间位置处固定连接有第二固定板，且第二固定板的底端固定连接有上模具。

优选的，所述下模具内部的底端固定连接有固定槽，且固定槽的内部均匀设置有加热丝，所述固定槽的顶端开设有通孔。

优选的，所述固定块的长度大于C形槽顶端之间的长度，所述固定块的长度小于预留槽顶端之间的长度。

优选的，所述安装盒内部的两侧均开设有滑轨，所述活动板的两侧均设置有与滑轨相匹配的滑块，所述安装盒和活动板之间通过滑轨和滑块滑动连接构成滑动结构。

优选的，所述第一固定板顶端靠近拆卸结构的一侧均设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧和下模具之间呈焊接一体化结构。

优选的，所述拆卸结构的内部依次设置有限位弹簧、紧固螺栓和凹槽，所述紧固螺栓固定连接于第一固定板顶端的两侧，且紧固螺栓外侧的下端均匀缠绕有限位弹簧，所述下模具两侧的底端均开设有与紧固螺栓相匹配的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：