[实用新型]一种可重复利用装配式混凝土路基板

说明书

本实用新型属于建筑工程施工领域，特别涉及一种可重复利用装配式混凝土路基板。该路基板外包型钢框架内设置有钢筋混凝土板，钢框架的内侧设有吊装连接孔。本实用新型提供一种可重复利用的装配式混凝土路基板，方便吊装、组拼、回收利用的同时，满足施工现场临时道路整洁平整的规范要求。

技术领域

本实用新型属于建筑工程施工领域，特别涉及一种可重复利用装配式混凝土路基板。

背景技术

随着大力发展绿色施工文明施工，泥泞颠簸且尘土飞杨的施工场地将不在满足建筑施工规范要求。然而现有的混凝土硬化路面施工周期长，人工成本昂贵，并且在建筑工程结束后无法回收，只能视作建筑垃圾处理，从而导致大量资源浪费。

实用新型内容

实用新型目的：

现有技术中存在无法回收、浪费的问题，本实用新型提供一种可重复利用的装配式混凝土路基板，方便吊装、组拼、回收利用的同时，满足施工现场临时道路整洁平整的规范要求。

技术方案：

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种可重复利用装配式混凝土路基板，外包型钢框架内设置有钢筋混凝土板，钢框架的内侧设有吊装连接孔。

进一步的，吊装连接孔设置在钢框架四条侧边的内侧；吊装连接孔的上、下设置有钢管，上、下钢管之间通过丝扣连接。

进一步的，吊装连接孔上方的钢管与钢框架上方的侧面固定连接，下方的钢管与钢框架的下方的侧面连接。

进一步的，吊装连接孔预埋在钢筋混凝土板中。

进一步的，吊装连接孔固定在钢筋混凝土板中预设的钢筋笼中。

进一步的，钢管和丝扣的直径相等。

进一步的，还设有连接相邻两块路基板的连接卡扣，连接卡扣的钢板的两端分别固定有钢棒。

进一步的，钢棒的直径与吊装连接孔的钢管相匹配，钢棒的长度小于等于吊装连接孔的长度。

进一步的，钢框架内部设有整体为立方体的钢筋笼，钢筋笼预埋在钢筋混凝土板中，钢筋笼内部由主筋和箍筋捆扎或焊接构成，上下两层的主筋通过多根箍筋缠绕固定。

进一步的，主筋由若干根钢筋组成。

优点及效果：

本实用新型具有如下优点及有益效果：

本实用新型混凝土路基板结构简单，方便吊装、组拼、回收利用，铺设后平整，也减少了施工周期，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型混凝土路基板透视图。

图2是钢框架的正视图。

图3是钢框架的左视图。

图4是钢框架的俯视图。

图5是吊装卡槽结构示意图。

图6是连接卡扣结构俯视图。

图7是连接卡扣剖面主视图。

图8是吊具结构示意图。

图9是拼接结构示意图。

附图标记说明：

1.钢框架，2.主筋，3.箍筋，4.吊装卡槽，4-1.钢管，4-2.丝扣，4-3.吊具，5.连接卡扣，5-1.钢板，5-2.钢棒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：