[实用新型]卡扣橡胶防尘罩减振器

说明书

本实用新型公开了卡扣橡胶防尘罩减振器，包括减振器筒体和活塞杆，活塞杆的上端活动伸出减振器筒体外，活塞杆伸出减振器筒体的部分由防尘罩进行罩住，其特征在于：防尘罩的上下开口内侧设置了上卡槽和下卡槽，对应上下卡槽设有上卡箍和下卡箍，上卡箍固定于活塞杆的上杆端，下卡箍固定于减振器筒体上，上卡箍设有外缘上卡环卡入到上卡槽内，下卡箍设有外缘下卡环卡入到下卡槽内。本实用新型可防止防尘罩的退出，保证防尘效果的可靠来避免工作噪音的产生，安装方便简单。

技术领域

本实用新型涉及一种在汽车悬挂系统内部安装的减振器。

背景技术

减振器用于汽车的悬架系统，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。现有技术的减振器，为防止灰尘进入减振器内部，一般会在外伸减振器筒体的活塞杆上段套设防尘罩，防尘罩的下端抱紧在减振器筒体的顶部外圆（还会有扎带进行扎住），上端抱紧在活塞杆外圆。但由于减振器筒体在喷漆后表面光滑，所以使用过程中还是容易出现防尘罩滑脱的情况，防尘效果差进而导致工作噪音的产生。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可防止防尘罩的退出，保证防尘效果的可靠来避免工作噪音的产生，安装方便简单的卡扣橡胶防尘罩减振器。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

卡扣橡胶防尘罩减振器，包括减振器筒体和活塞杆，活塞杆的上端活动伸出减振器筒体外，活塞杆伸出减振器筒体的部分由防尘罩进行罩住，其特征在于：防尘罩的上下开口内侧设置了上卡槽和下卡槽，对应上下卡槽设有上卡箍和下卡箍，上卡箍固定于活塞杆的上杆端，下卡箍固定于减振器筒体上，上卡箍设有外缘上卡环卡入到上卡槽内，下卡箍设有外缘下卡环卡入到下卡槽内。

所述下卡箍为薄壁套环结构，压紧固定在减振器筒体的顶部外圆，所述外缘下卡环由下卡箍底部端口的多处外翻翻口所形成。

所述上卡箍为碗型盖板结构，其外圆周边形成所述外缘上卡环，上卡箍活动套设在活塞杆上杆端专门设有的定位杆段外圆，定位杆段外圆还固定设有轴套，轴套将上卡箍进行压紧固定。

上述技术方案的减振器，防尘罩的上下开口内侧增加设置了上下卡槽，然后针对上下卡槽，专门设置了上下卡箍，下卡箍在减振器筒体上固定安装、下卡箍在活塞杆上段固定安装，下卡箍正好卡入下卡槽，而上卡箍正好卡入上卡槽，不仅安装方便简单，而且能够彻底防止减振器工作时防尘罩的退出，进而保证防尘效果的可靠来避免减振器工作噪音的产生。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的卡扣橡胶防尘罩减振器，包括减振器筒体1和活塞杆2，活塞杆2的上端活动伸出减振器筒体1外，活塞杆2伸出减振器筒体1的部分由防尘罩3进行罩住，防尘罩3的上下开口内侧设置了上卡槽31和下卡槽32，对应上下卡槽设有上卡箍5和下卡箍4，上卡箍5为碗型盖板结构，其外圆周边形成外缘上卡环51，外缘上卡环51卡入到上卡槽31内，上卡箍5活动套设在活塞杆上杆端专门设有的定位杆段7外圆，定位杆段7外圆还固定设有轴套6，轴套6将上卡箍5进行压紧固定；所述下卡箍4为薄壁套环结构，压紧固定在减振器筒体1的顶部外圆，下卡箍4底部端口设有六处外翻翻口形成外缘下卡环41，外缘下卡环41卡入到下卡槽32内。