[实用新型]一种新型汽车喇叭罩

说明书

一种新型汽车喇叭罩，包括安装板，所述安装板滑动连接有喇叭罩本体，所述喇叭罩本体的一侧的截面呈弧形结构，本实用新型通过在安装孔内部旋入螺钉与汽车固定，使喇叭罩本体罩住喇叭进行防护，使滑块经汽车挤压滑入套筒内部挤压压簧，通过转动转杆，使推板滑向滑块再次挤压压簧，使压簧产生较大弹力，从而使安装板经螺钉与压簧的弹力的限位更加牢固的安装在汽车上，防止喇叭罩本体松动，通过螺栓使固定块固定在安装板的侧壁，使喇叭罩本体固定，同时通过拉簧的弹力推动顶块挤压固定块，使固定块稳固在安装板的侧壁，防止螺栓松动使得喇叭罩本体松动，从而利于喇叭罩本体稳固夹持在安装板上进行喇叭的防护。

技术领域

本实用新型涉及喇叭罩技术领域，尤其是涉及一种新型汽车喇叭罩。

背景技术

喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号，喇叭罩是用于汽车喇叭防护的罩子，进行喇叭的防尘、防护，喇叭罩开设有多个小孔，用于声音的穿透；传统的喇叭罩安装在汽车上进行喇叭防护时，喇叭罩在汽车行驶长期震动过程中，出现松动情况，使得喇叭罩安装较不稳定，影响喇叭罩的使用。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型汽车喇叭罩用以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型一种新型汽车喇叭罩，包括安装板，所述安装板滑动连接有喇叭罩本体，所述喇叭罩本体的一侧的截面呈弧形结构，所述喇叭罩本体固定有两个固定块，所述固定块与所述安装板之间螺纹连接有螺栓，所述安装板固定有四个套筒，四个所述套筒均滑动连接有滑块，所述套筒螺纹连接有转杆，所述转杆转动连接有推板，所述推板与所述套筒之间滑动连接，所述滑块与所述推板之间连接有压簧。

优选的，所述安装板开设有四个安装孔，所述滑块延伸至所述安装板的外部，所述转杆的顶端的截面呈T形结构。

优选的，所述套筒的一侧固定有固定板，所述固定板滑动连接有顶块，所述顶块与所述固定板之间连接有拉簧，所述顶块与所述固定块抵触。

优选的，所述固定块开设有限位槽，所述固定块贯穿于所述限位槽的内部，所述固定块的底端的截面呈楔形结构。

优选的，所述顶块与所述固定块抵触的侧壁的截面呈弧形结构，所述限位槽的截面呈弧形结构，所述固定块与所述安装板的侧壁抵触。

有益效果：

1、本实用新型通过在安装孔内部旋入螺钉与汽车固定，使喇叭罩本体罩住喇叭进行防护，使滑块经汽车挤压滑入套筒内部挤压压簧，通过转动转杆，使推板滑向滑块再次挤压压簧，使压簧产生较大弹力，从而使安装板经螺钉与压簧的弹力的限位更加牢固的安装在汽车上，防止喇叭罩本体松动。

2、本实用新型通过螺栓使固定块固定在安装板的侧壁，使喇叭罩本体固定，同时通过拉簧的弹力推动顶块挤压固定块，使固定块稳固在安装板的侧壁，防止螺栓松动使得喇叭罩本体松动，从而利于喇叭罩本体稳固夹持在安装板上进行喇叭的防护。

3、本实用新型通过转动拆卸螺栓，这时通过拉动喇叭罩本体，使固定块移动，推动顶块移动进入固定板的内部挤压拉簧，即可将喇叭罩本体从安装板上拆卸下来，便于喇叭罩本体上的灰尘清理。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型截面结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。