[实用新型]船舱用稳定型沙发有效
申请号: | 202021657473.6 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN213036037U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 陈剑锋 | 申请(专利权)人: | 瑞玛船舶工程(上海)有限公司 |
主分类号: | B63B29/06 | 分类号: | B63B29/06 |
代理公司: | 上海宏威知识产权代理有限公司 31250 | 代理人: | 赵芳梅 |
地址: | 200000 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舱 稳定 沙发 | ||
本实用新型公开一种船舱用稳定型沙发,包括:底部连接件,其固定在钢制甲板上;钢制框架,其作为沙发底部支撑,所述钢制框架的底部与底部连接件连接固定;所述钢制框架靠近防火壁板设置;吊挂件,其固定于所述防火壁板上;沙发靠背,包括上靠部以及垫底部,所述上靠部的背面设有一向内凹陷的卡槽口,所述上靠部通过所述卡槽口与所述吊挂件相互扣合固定;沙发坐垫,其置于所述垫底部上。本申请的船舱用稳定型沙发改变了现有沙发的结构,将受力点更多的施加在钢制甲板上,减少了对于防火壁板结构强度和耐火完整性的破坏,整体增加了沙发固定的牢固性,降低了后期的维护成本。
技术领域
本实用新型涉及客船内装设计技术领域,更具体地说,是一种用于船舱舱室内的稳定型沙发。
背景技术
为防止沙发在船舱行驶过程中移动,目前船舱中沙发都是采用将沙发靠背的一部分直接固定在相邻的防火壁板上的方式以达到固定整套沙发的目的。而这种固定方法主要有以下缺点及不足:
1.在经受长时间的船体摇晃及使用之后,固定点区域的防火壁板在持续拉扯力作用下,其结构强度和耐火完整性会受到破坏。
2.沙发和防火壁板之间的间隙会逐渐增大,降低沙发结构强度,导致维护成本增加。
实用新型内容
由于存在上述技术问题,本申请提出一种船舱用稳定型沙发,其目的在于克服现有船舱中沙发固定方式导致固定点区域的防火壁板损坏以及降低沙发结构强度等问题。
为达到上述技术目的,本申请采用下述技术方案:
船舱用稳定型沙发,包括:底部连接件,其固定在钢制甲板上;钢制框架,其作为沙发底部支撑,所述钢制框架的底部与底部连接件连接固定;所述钢制框架靠近防火壁板设置;吊挂件,其固定于所述防火壁板上;沙发靠背,包括上靠部以及垫底部,所述上靠部的背面设有一向内凹陷的卡槽口,所述上靠部通过所述卡槽口与所述吊挂件相互扣合固定;所述垫底部上通过固定件连接至少一个止动块,所述止动块与所述钢制框架抵接以制止所述垫底部移动;沙发坐垫,其置于所述垫底部上。
较佳的是,所述钢制框架通过螺丝与所述垫底部固定在一起。
较佳的是,所述垫底部的前边缘向下延伸一弯曲部以将所述钢制框架的前边缘包覆于其内。
较佳的是,所述钢制框架的前表面通过固定件固定有多层板,且所述多层板也包覆于所述弯曲部内。
较佳的是,所述吊挂件为至少一排,对应的所述卡槽口也为至少一排。
较佳的是,所述吊挂件为一截面为直角梯形的木质结构。
较佳的是,所述底部连接件为L形角钢。
较佳的是,所述底部连接件与所述钢制甲板或所述钢制框架为螺丝固定或焊接。
由于采用上述技术手段,本申请的船舱用稳定型沙发改变了现有沙发的结构,将受力点更多的施加在钢制甲板上,减少了对于防火壁板结构强度和耐火完整性的破坏,整体增加了沙发固定的牢固性,降低了后期的维护成本。
附图说明
图1为本申请的结构示意图及其局部放大分解图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
本申请的船舱用稳定型沙发包括了作为底部连接件的L形角钢1、钢制框架2、吊挂件3、沙发靠背4、沙发坐垫5等结构。
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