[实用新型]一种用于汽车的气动自动踏步机构

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的气动自动踏步机构，包括固定在汽车机组室平移门下侧车架上的固定架，所述固定架上设置有多个用于方便检修人员上下车辆的踏板，所述踏板上设置有转轴，且转轴定轴转动连接在固定架上，所述固定架背离踏板的一侧设置有气缸，所述气缸与各个所述踏板传动连接。该种用于汽车的气动自动踏步机构，设置在排水车组室平移门的下侧，占用的空间小，作用是方便检修人员上下车辆，并且该机构与平移门联动控制，不需要单独再操作，从而大大提高了人员操作和维修设备的效率。

技术领域

本实用新型涉及防汛车辆领域，具体为一种用于汽车的气动自动踏步机构。

背景技术

近年来我国极端天气有加剧趋势，洪涝灾害时有发生，给人民的生活带来严重隐患，排水车作为抗洪抢险的主要装备，通常需要保障排水车上设备能正常运行工作。由于车厢与地面有一定的高度，踏步机构是人工上下车厢操作和维修设备的主要途径。而传统排水车采用翻转式踏步机构和扶梯式踏步机构，操作时耗时又耗力。因此，开发一种气动自动踏步机构非常必要。

为解决上述问题，因此我们提出一种用于汽车的气动自动踏步机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于汽车的气动自动踏步机构，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于汽车的气动自动踏步机构，包括固定在汽车机组室平移门下侧车架上的固定架，所述固定架上设置有多个用于方便检修人员上下车辆的踏板，所述踏板上设置有转轴，且转轴定轴转动连接在固定架上，所述固定架背离踏板的一侧设置有气缸，所述气缸与各个所述踏板传动连接。

优选的，所述踏板设置有三个，且沿固定架的上下方向依次等间隔设置，多个所述踏板的宽度从上至下依次增大，相邻两个所述踏板的间距方便检修人员上下车辆。

优选的，所述踏板靠近转轴的一侧固定有拨杆，三个所述拨杆远离踏板的一端均定轴转动连接在连杆上，三个所述转轴的中心连线与连杆平行。

优选的，所述气缸的缸体一端定轴转动连接在车架底部，所述气缸的活塞杆端与连杆定轴转动连接。

优选的，所述汽车机组室上设置有触碰感应开关，所述触碰感应开关与气缸电连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过将该机构设置在排水车组室平移门的下侧，占用的空间小，作用是方便检修人员上下车辆，并且该机构与平移门联动控制，不需要单独再操作，从而大大提高了人员操作和维修设备的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种用于汽车的气动自动踏步机构的总装结构正视图；

图2是本实用新型一种用于汽车的气动自动踏步机构的总装结构侧视图。

图中：1、踏板；2、固定架；3、转轴；4、连杆；5、气缸；6、拨杆；7、触碰感应开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1至图2所示，一种用于汽车的气动自动踏步机构，包括固定在汽车机组室平移门下侧车架上的固定架2，所述固定架2上设置有多个用于方便检修人员上下车辆的踏板1，所述踏板1上设置有转轴3，且转轴3定轴转动连接在固定架2上，所述固定架2背离踏板1的一侧设置有气缸5，所述气缸5与各个所述踏板1传动连接。