[实用新型]车用电气模块支架金属卡扣检测装置有效
申请号: | 202021658551.4 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN212988765U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 宋黎;张玉东 | 申请(专利权)人: | 上海海泰汽配有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
地址: | 201314 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 模块 支架 金属 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种车用电气模块支架金属卡扣检测装置,包括:一机架,所述机架上设置有工作台,在所述工作台上设置有用以供模块支架放置的胎膜支架;一设置在所述工作台上且用以对所述胎膜支架上的模块支架进行压紧的旋转压紧机构;一设置在所述工作台上且用以对所述胎膜支架上的模块支架进行标识的打点装置;若干设置在所述工作台上且用以检测所述模块支架上的金属螺母是否漏装和反装的感应组件;一电气控制装置,所述电气控制装置与所述旋转压紧机构和打点装置以及若干感应组件连接,所述电气控制装置设置在所述机架内。本实用新型的有益效果在于:本实用新型操作简单、起到安装防错效果、是否已经检测识别,提高检测效率,降低产品不良率。
技术领域
本实用新型涉及汽车测试技术领域,具体涉及一种汽车尾门上饰板检测工具。
背景技术
车用电气控制模块支架与车身固定需要用金属卡片螺母,由于支架形状各异,每种支架上金属螺母数据不一致,容易出现金属螺母漏装、反装、安装不到位等不合格现象,同时这些现象操作人员不容易识别,使产品不良率上升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种车用电气模块支架金属卡扣检测装置,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
车用电气模块支架金属卡扣检测装置,其特征在于,包括:
一机架,所述机架上设置有工作台,在所述工作台上设置有用以供模块支架放置的胎膜支架;
一设置在所述工作台上且用以对所述胎膜支架上的模块支架进行压紧的旋转压紧机构;
一设置在所述工作台上且用以对所述胎膜支架上的模块支架进行标记的打点装置;
若干设置在所述工作台上且用以检测所述模块支架上的金属螺母是否漏装和反装的感应组件;
一电气控制装置,所述电气控制装置与所述旋转压紧机构和打点装置以及若干感应组件连接,所述电气控制装置设置在所述机架内。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述工作台通过固定螺钉与所述机架连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述工作台上还设置有用以控制所述旋转压紧机构和打点装置工作的启动开关和用以提示所述旋转压紧机构和打点装置是否在工作状态或所述模块支架是否合格的指示灯,所述指示灯与所述电气控制装置连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述旋转压紧机构包括设置在所述工作台上用以对所述胎膜支架上的模块支架进行压紧的压块和用以驱动所述压块工作的压紧气缸,所述压紧气缸的顶部与所述压块连接,其底部通过压紧支架与所述工作台连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述打点装置包括设置在所述工作台上用以对合格模块支架进行标记的打点头和用以驱动所述打点头工作的紧凑型气缸,所述紧凑型气缸的顶部与所述打点头连接,其底部通过气缸支架与所述工作台连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述感应组件包括设置在所述工作台上且用以辨别所述模块支架上的金属螺母是否漏装和反装的感应器和与所述感应器连接的感应器固定架,所述感应器固定架上设置有用以调节所述感应器位置的位置调节螺母。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型操作简单、起到安装防错效果、是否已经检测识别,提高检测效率,降低产品不良率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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