[实用新型]一种用于路面铺设车上装平台的顶托限位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于路面铺设车上装平台的顶托限位装置，包括：托轮、横连杆、支撑横梁和限位座；两个平行的横连杆安装在回转平台的底面；每个所述横连杆上均安装有两个托轮；两个所述支撑横梁固定在车架副梁上；当路面铺设车处于运输状态时，两个支撑横梁分别与两个横连杆的位置一一平行相对，且每个支撑横梁与两个托轮相抵触；所述限位座固定在支撑横梁的一个端部；当路面铺设车处于运输状态时，限位座与一个托轮接触，限位座用于对回转平台的转动进行单向的转动限位；本实用新型能够实现顶托装置和限位装置功能集成，在路面铺设车的运输和作业两种状态切换时，能够自动保留和解除对回转平台的顶托。

技术领域

本实用新型属于临时路面铺设技术领域，具体涉及一种用于路面铺设车上装平台的顶托限位装置。

背景技术

为保障履带式荷载和轮式荷载车辆快速通过沙滩、泥泞、雪地等低承载能力的地段快速，需在承载能力较差的路基上铺设临时活动路面，保证车辆的顺利通行。目前，国内外有很多临时活动路面车载式铺设撤收装置。他们的不足之处在于其结构复杂，未实现顶托装置和限位装置的集成，占用多余空间，增加了结构的重量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于路面铺设车上装平台的顶托限位装置，能够实现顶托装置和限位装置功能集成，在路面铺设车的运输和作业两种状态切换时，能够自动保留和解除对回转平台的顶托。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种用于路面铺设车上装平台的顶托限位装置，包括：托轮、横连杆、支撑横梁和限位座；

外围设备包括：路面铺设车的车架副梁、回转机构及回转平台；所述回转机构安装在车架副梁上，回转平台安装在回转机构上，所述回转机构用于带动回转平台转动；

两个平行的横连杆安装在所述回转平台的底面；每个所述横连杆上均通过连接组件安装有两个托轮；

两个所述支撑横梁固定在车架副梁上；当路面铺设车处于运输状态时，两个支撑横梁分别与两个横连杆的位置一一平行相对，且每个支撑横梁与两个托轮相抵触，通过支撑托轮实现对回转平台的支撑，进而实现支撑横梁、托轮及回转平台的自动顶紧；

所述限位座固定在支撑横梁的一个端部；当路面铺设车处于运输状态时，限位座与一个托轮接触，限位座用于对回转平台的转动进行单向的转动限位，以保证回转平台的运输状态到位。

进一步的，所述连接组件包括：双耳板及销轴；

所述双耳板为U型架，U型架的两个侧板为耳板，U型架的底板固定在横连杆上；

所述托轮通过销轴销接在对应的双耳板的两个侧板之间。

进一步的，所述托轮与对应的双耳板的连接方式如下：所述销轴固定在双耳板的两个耳板之间，所述托轮通过轴套套装在所述销轴上。

进一步的，两个所述支撑横梁通过焊接固定在车架副梁上。

有益效果：(1)本实用新型的托轮、横连杆、支撑横梁及限位座实现了顶托装置和限位装置功能集成，并可取消路面铺设车现有的限位座，以减少结构重量及多余空间；作为我军工程兵保障装备，本实用新型结构紧凑，操作简捷方便，可更好地保障军用车辆机动，也可应用于武警部队及政府部门进行抢险救灾等作业，为救援节省更多的人力和时间。

(2)本实用新型在路面铺设车的运输状态下，每个支撑横梁与两个托轮相抵触，通过支撑托轮实现对回转平台的支撑，进而实现支撑横梁、托轮及回转平台的自动顶紧，即实现本实施例装置的顶托功能，不需要人工作业。

(3)本实用新型在路面铺设车的运输和作业两种状态切换时，能够自动保留和解除对回转平台的顶托，实现回转平台旋转，完成路面的铺设及撤收作业；不需要人工手动旋紧和解除，操作更加方便。

附图说明