[实用新型]一种汽车防雨门灯

说明书

一种汽车防雨门灯，包括车身，所述车身上固定设有轴，所述轴上固定设有锥齿轮一，所述轴上铰接安装有车门，所述车门内转动安装有转杆，所述转杆的一端固定设有锥齿轮二，所述锥齿轮二和锥齿轮一啮合连接，所述转杆的另一端固定设有齿轮，所述车门的内侧设有安装槽，所述安装槽内安装有车门灯，本实用新型在打开车门的时候，车门转动，带动锥齿轮二围绕锥齿轮一转动，因为锥齿轮二和锥齿轮一啮合连接，故锥齿轮二转动，锥齿轮二转动带动转杆转动，转杆转动带动齿轮转动，齿轮转动带动齿条滑动，使得挡板滑动并挡在安装槽的口部，防止车门灯被打湿。

技术领域

本实用新型涉及汽车门灯技术领域，尤其是涉及一种汽车防雨门灯。

背景技术

汽车门灯安装在汽车门的门内侧，主要起到开门提示和照明的作用，现有技术中的汽车门灯没有防护装置，由于设置在车门的内侧，在车门打开的时候，门灯直接暴露在外面，在雨天的时候容易被打湿，为此，我们提出一种汽车防雨门灯用以解决上述问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车防雨门灯用以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型一种汽车防雨门灯，包括车身，所述车身上固定设有轴，所述轴上固定设有锥齿轮一，所述轴上铰接安装有车门，所述车门内转动安装有转杆，所述转杆的一端固定设有锥齿轮二，所述锥齿轮二和锥齿轮一啮合连接，所述转杆的另一端固定设有齿轮，所述车门的内侧设有安装槽，所述安装槽内安装有车门灯，所述安装槽的口部滑动设有挡板，所述挡板上固定设有齿条，所述齿轮和齿条啮合连接。

优选的，所述挡板的下端滑动设有缓冲板，所述缓冲板和挡板之间连接有缓冲弹簧，所述缓冲板的下端固定连接有橡胶块。

优选的，所述安装槽的内壁设有滑槽，所述挡板滑动安装在滑槽内。

优选的，所述车门上设有柱形槽，所述转杆转动安装在柱形槽内。

优选的，所述缓冲板的上端一体成型有纵截面为T形的滑块，所述挡板的下端设有凹槽，所述滑块滑动卡设在凹槽内。

有益效果：

1、本实用新型在打开车门的时候，车门转动，带动锥齿轮二围绕锥齿轮一转动，因为锥齿轮二和锥齿轮一啮合连接，故锥齿轮二转动，锥齿轮二转动带动转杆转动，转杆转动带动齿轮转动，齿轮转动带动齿条滑动，使得挡板滑动并挡在安装槽的口部，防止车门灯被打湿；

2、本实用新型挡板的下端滑动设有缓冲板，缓冲板和挡板之间连接有缓冲弹簧，缓冲板的下端固定连接有橡胶块，通过缓冲板的设置，防止手不小心插入到安装槽内被夹到。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型齿轮和齿条连接结构示意图。

图3为本实用新型车门剖面结构示意图。

图中：1车身、2轴、3锥齿轮一、4车门、5转杆、6锥齿轮二、7齿轮、 8安装槽、9车门灯、10挡板、11齿条、12缓冲板、13缓冲弹簧、14橡胶块、 15滑槽、16柱形槽、17滑块。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。