[实用新型]一种用于金属壳体的自动快速紧固工装有效
申请号: | 202021659968.2 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN212825025U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 宋德祥;陈云;姚飞;付军伟;齐伟;孟繁瀛;苗金龙;陈怀吉;陈小妹;刘波 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 云燕春 |
地址: | 710025 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 金属 壳体 自动 快速 紧固 工装 | ||
本发明一种用于金属壳体的自动快速紧固工装,属于机械加工领域;包括大底板、两组气动组合装置和两个支撑块;两组气动组合装置和两个支撑块均对称且平行设置,并固定于所述大底板的上表面;两个支撑板位于两组气动组合装置之间,用于壳体产品的支撑;所述气动组合装置包括固定弧板、滑动弧板、滑轨、连接板、气缸、气缸控制旋钮、气压表和电源指示灯;通过气缸活塞往复运动,驱动安装于滑轨上的滑动弧板,滑动弧板与固定弧板配合压紧壳体;气动夹具的这种装夹原理,夹具的夹紧面与工件外圆整体接触、受力均匀,避免因点接触或小面积接触而造成产品变形或损伤。
技术领域
本发明属于机械加工领域,具体涉及一种用于金属壳体的自动快速紧固工装。具体是用于在某型号固体发动机细长薄壁壳体两端的螺纹接头上安装和拆卸螺纹堵盖时,为固定产品防止旋转、避免装夹变形而设计的一种专用气动夹具。
背景技术
某型号产品为细长薄壁壳体工件,在进行工件水压测试前需要在工件两端安装螺纹堵盖,并在水压测试后在将两端的螺纹堵盖安全卸下,不得伤及工件表面及螺纹尺寸。工件在承压后,螺纹堵盖需要较大的力才能卸下来,此时的难点在于如何快速、安全、有效的固定工件,阻止工件旋转且避免因装夹而引起产品变形。该工件长约1500mm,直径约φ130mm,筒段外圆为光滑圆柱面,筒段壁厚约2mm,属于细长薄壁类壳体产品,这使得任何点接触或小面积接触的装夹方式均会使工件变形或对工件造成损伤。
在原有生产中,在工件安装和拆卸螺纹堵盖时,通常先将工件平放在凹槽内,然后用弧形盖板压住壳体,利用螺栓将弧形盖板两端固定在凹槽上,通过拧动螺栓让弧形盖板压紧工件。该型号产品在使用这种固定方式时还是出现了许多不足:这种装夹方式在固定和松开时需要人工拿扳手拧螺栓,不但费力而且速度较慢;装夹力的大小由螺栓的松紧度决定,无法有效控制,装夹力太大则会夹伤产品,装夹力太小时产品会发生转动。
发明内容
要解决的技术问题:
为了避免现有技术的不足之处,本发明提出一种用于金属壳体的自动快速紧固工装,设计出细长薄壁壳体安装和拆卸堵盖时的快速专用气动夹具,该气动夹具由底板、滑轨、固定弧板、滑动弧板、毛毡垫、连接板、气缸、压力表、按钮、电源开关及支撑块组成。工作时打开电源开关,将壳体工件横放在两个支撑块上,顺时针扭动气缸控制旋钮,气缸活塞自动伸长推动滑动弧板压紧壳体;待堵盖安装完成或者拆卸完成后,逆时针扭动气缸控制旋钮,气缸活塞缩回带着滑动弧板滑回原位,完成产品松开的操作。
本发明的技术方案是:一种用于金属壳体的自动快速紧固工装,其特征在于:包括大底板、两组气动组合装置和两个支撑块;所述大底板为平板结构,两组气动组合装置和两个支撑块均对称且平行设置,并固定于所述大底板的上表面;两个支撑板位于两组气动组合装置之间,用于壳体产品的支撑;
所述气动组合装置包括固定弧板、滑动弧板、滑轨、连接板、气缸、气缸控制旋钮、气压表和电源指示灯;所述滑轨固定于大底板上;所述滑动弧板包括第二半圆槽和第二底座,所述第二半圆槽通过筋板固定于第二底座的正上方,所述第二底座的底面设置有滑道,与所述滑轨配合安装,能够沿滑轨的长度方向滑动;所述固定弧板位于滑轨的一端,包括第一半圆槽和第一底座,所述第一半圆槽通过筋板固定于第一底座的正上方,所述第一底座固定于所述大底板上;所述第一半圆槽和第二半圆槽的圆弧方向相对设置,用于装夹壳体产品;所述连接板位于滑轨的另一端,所述气缸水平固定于连接板侧壁,其活塞杆的端头与所述滑动弧板连接,用于控制滑动弧板的往复运动;
所述气缸控制旋钮、气压表和电源指示灯均设置于所述连接板上,所述气压表用于测试通往气缸的气压,所述气缸控制旋钮用于控制气缸运行的启停,所述电源指示灯用于指示电源的通断。
本发明的进一步技术方案是:所述大底板为长方体板。
本发明的进一步技术方案是:所述支撑块为工字型,用螺栓固定在大底板上。
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