[实用新型]一种汽车转向节有效
| 申请号： | 202021660137.7 | 申请日： | 2020-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN212709660U | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 郭华炎 | 申请（专利权）人： | 郭华炎 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 | ||
1.一种汽车转向节，包括转向节主体(1)，其特征在于：所述转向节主体(1)的上表面固定连接有连接管(2)，所述转向节主体(1)的下表面固定连接有固定管(3)，所述转向节主体(1)的正面中心处活动连接有稳定管(4)，所述稳定管(4)的表面固定连接有稳定块(5)，所述转向节主体(1)的表面开设有与稳定块(5)与稳定管(4)相适配的插槽，且所述转向节主体(1)的内部开设有与稳定块(5)与稳定管(4)相适配的活动槽，所述稳定块(5)与稳定管(4)的相对侧均活动连接有固定条(6)，所述转向节主体(1)的表面开设有与固定条(6)相适配插孔，且所述固定条(6)的两端均贯穿转向节主体(1)的内部并延伸至转向节主体(1)的外部，所述固定条(6)的表面卡接有固定钩(7)，所述固定条(6)的表面开设有与固定钩(7)相适配的卡槽，所述固定钩(7)的两端固定连接有固定架(8)，所述固定架(8)的底面固定连接有连接环(9)，所述连接环(9)的内壁活动连接有安装管(10)，所述安装管(10)的表面与固定管(3)的内壁活动连接，所述安装管(10)的顶面活动连接有固定螺母(11)，所述固定螺母(11)的内壁与固定管(3)的上表面螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于：所述固定管(3)与固定架(8)的数量均为两个，且两个固定架(8)均匀分布在两个固定管(3)上方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于：两个所述固定架(8)中，其中一个固定架(8)的表面固定连接有加强筋(12)，另一个所述固定架(8)的表面固定连接有定位块(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向节，其特征在于：所述定位块(13)的表面卡接有安装块(14)，所述安装块(14)的表面与转向节主体(1)的表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于：所述固定条(6)与稳定块(5)的数量均为两个，且两个固定条(6)与稳定块(5)以稳定管(4)的水平中线为对称轴分布在稳定管(4)的顶面与底面，且两个固定条(6)之间固定连接有固定杆(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于：所述固定钩(7)的数量为四个，且两个固定钩(7)为一组，两组固定钩(7)分别与两个固定条(6)的两端表面卡接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭华炎，未经郭华炎许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021660137.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
