[实用新型]一种电池模组阻挡件及电池包有效

专利信息
申请号: 202021660244.X 申请日: 2020-08-11
公开(公告)号: CN212648413U 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 林水杉 申请(专利权)人: 恒大新能源技术(深圳)有限公司
主分类号: H01M50/289 分类号: H01M50/289;H01M50/517;H01M50/258;H01M50/209
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 潘登
地址: 518000 广东省深圳市坪山区坑*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 模组 阻挡
【说明书】:

实用新型公开了一种电池模组阻挡件和电池包,该电池模组阻挡件包括挡板和铜排,挡板为绝缘件,挡板位于电池包内相邻的两个电池模组之间,铜排容纳在挡板内,且铜排两端裸露于挡板外,且分别与两个电池模组可拆卸连接。该电池模组阻挡件,由于电池模组阻挡件包括挡板和容纳在挡板内的铜排,且铜排采用连接件与电池模组相连,简化了整个电池模组阻挡件的结构,方便了电池模组阻挡件的安装,提升了电池包的组装效率。

技术领域

本实用新型涉及电池设备技术领域,尤其涉及一种电池模组阻挡件及电池包。

背景技术

现有技术中为了提升电池包的容量,电池包中一般具有多个电池模组,电池模组内部压力过大时出现热失控现象,电池模组会从防爆阀板出喷射出高温的气体,为了避免热失控的电池模组对与其相对设置的电池模组影响,两个相对的电池模组之间通常设有电池模组阻挡件,现有的技术中采用螺钉等连接件将挡板连接在电池包的上壳或者下壳上,由于相邻的两个电池模组之间的空间较小,采用连接件的连接方式会使得电池模组阻挡件的组装非常不方便。此外,由于相邻设置的两个电池模组之间需要采用铜排连接,电池模组阻挡件还需要设计避让铜排的避让结构导致电池模组阻挡件的结构非常复杂。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种电池模组阻挡件,该电池模组阻挡件的结构较为简单,安装较为方便。

本实用新型的另一个目的在于提出一种电池包,该电池包的结构简单,组装方便,生产效率较高。

为实现上述技术效果,本实用新型的技术方案如下:

本实用新型公开了一种电池模组阻挡件,包括:挡板,所述挡板为绝缘件,所述挡板位于电池包内相邻的两个电池模组之间;铜排,所述铜排容纳在所述挡板内,所述铜排两端裸露于所述挡板外,且分别与两个所述电池模组可拆卸连接。

在一些实施例中,所述挡板包括:第一板体;第二板体,所述第二板体为两个,两个第二板体连接在所述第一板体的相对设置的两个侧壁上,所述铜排的一部分裸露于所述第二板体外,且与所述电池模组相连接。

在一些实施例中,所述第一板体的一端设有插接槽,另一端设有插接部,每个所述挡板的所述插接部能够插入另一个所述挡板的插接槽内。

在一些实施例中,所述第一板体包括金属层和注塑层。

本实用新型还公开了一种电池包,包括:下壳体;上壳体,所述上壳体扣合在所述下壳体上,且与所述下壳体限定出容纳腔;电池模组,所述电池模组为多个,多个所述电池模组间隔地设在所述容纳腔内;前文所述的电池模组阻挡件,所述电池模组阻挡件位于在相邻的两个电池模组之间且所述挡板的下端能够与所述电池包的下壳体连接,所述铜排与相邻两个所述电池模组可拆卸连接。

在一些实施例中,所述电池模组呈多列排布,每列所述电池模组包括沿其宽度方向依次排布的多个所述电池模组,多个电池模组阻挡件依次拼接以位于在相邻两列所述电池模组之间。

在一些实施例中,所述下壳体上具有多个间隔横梁,相邻的两个所述间隔横梁之间放置一列所述电池模组,所述挡板的下端连接在所述间隔横梁上。

在一些可选的实施例中,所述间隔横梁设有配合槽,所述电池模组阻挡件的下端插接在所述配合槽内。

在一些实施例中,所述电池模组阻挡件的上端面高于所述电池模组的上端面。

在一些实施例中,所述电池模组阻挡件的上端与所述上壳体抵接以支撑所述上壳体。

本实用新型的电池模组阻挡件,由于电池模组阻挡件挡板和容纳在铜排内的挡板,且铜排与电池模组可拆卸连接,简化了整个电池模组阻挡件的结构,方便了电池模组阻挡件的安装,提升了电池包的组装效率。

本实用新型的电池包,由于具有前文所述的电池模组阻挡件,简化了电池包的结构,保证电池包的使用可靠性,提升了电池包的组装效率。

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