[实用新型]一种汽车配件用便于上料的注塑模具有效
申请号: | 202021661459.3 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN213675238U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王永博 | 申请(专利权)人: | 双宇(天津)模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/27 | 分类号: | B29C45/27;B29C45/26 |
代理公司: | 天津睿吉知识产权代理事务所(普通合伙) 12244 | 代理人: | 王茹 |
地址: | 301713 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 便于 注塑 模具 | ||
本实用新型涉及汽车配件注塑模具技术领域,且公开了一种汽车配件用便于上料的注塑模具,包括下模具和上模具,下模具和上模具相互上下镜像布置,下模具的顶部左右两侧均开设有限制对接槽,上模具的左右两侧内部均开设有伸缩孔,本实用新型中,该汽车配件用便于上料的注塑模具,通过注塑槽向下模具和上模具内部进行注塑,注塑溶液通过调节块上的入塑孔和出塑孔传输至下模具和上模具的内部,当下模具和上模具内部注塑溶液趋近满溢时,下模具和上模具内部的注塑溶液会会推动调节块进行上升,从而使得调节块的顶端逐渐与注塑槽内侧侧壁底部相互密封,从而停止注塑溶液传导,从而达到及时控制注塑量的效果,同时达到便捷注塑作业的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件注塑模具技术领域,尤其涉及一种汽车配件用便于上料的注塑模具。
背景技术
汽车在生产过程中需要对各个部件进行单独塑性加工,在对零部件进行塑性加工的过程中通常需要采用模具进行迅速定型,而在进行对模具进行注塑作业时通常需要人工观察注塑量从而进行及时控制,但是,这种方式较为繁琐,同时,容易造成注塑量过多或者注塑量不足的情况发生,为此,我们提出了一种汽车配件用便于上料的注塑模具。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种汽车配件用便于上料的注塑模具。
(二)技术方案
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种汽车配件用便于上料的注塑模具,包括下模具和上模具,所述下模具和上模具相互上下镜像布置,所述下模具的顶部左右两侧均开设有限制对接槽,限制对接槽为圆柱状槽孔,所述上模具的左右两侧内部均开设有伸缩孔,伸缩孔为圆柱状槽孔,且伸缩孔的位置与下模具上限制对接槽的位置相互对应,所述伸缩孔的内部设置有限制对接杆,限制对接杆为圆柱状,限制对接杆外直径大小与限制对接槽的内直径大小相适配,且限制对接杆的底部和顶部均贯穿上模具的底部和顶部对应位置壁面延伸至上模具的外部,所述伸缩孔的内侧顶部对应位置壁面固定安装有辅助弹簧,且限制对接杆位于辅助弹簧的内部,所述伸缩孔的内侧底部设置有辅助块,辅助块为圆环形块状,辅助块的内圈固定安装在限制对接杆的对应位置外侧壁面上,且辅助弹簧的底部固定安装在辅助块的顶部对应位置壁面上。
优选的,所述限制对接杆的顶部固定安装有连接杆,连接杆为矩形块状,且连接杆的底部远离限制对接杆顶部的一端与上模具顶部靠近中心的位置相互对应。
优选的,所述连接杆的底部远离限制对接杆顶部的一端固定安装有辅助杆,辅助杆为圆柱状,辅助杆的底部贯穿上模具的顶部对应位置壁面延伸至上模具的内部。
优选的,所述上模具的顶部壁面中心位置开设有注塑槽,注塑槽为圆台状槽孔,注塑槽从下至上逐渐变窄,注塑槽的底部贯穿上模具的顶部壁面与上模具的内部相互连通。
优选的,所述上模具的内侧顶部设置有限制板,限制板的形状大小与上模具的内部大小相适配,且辅助杆的底部固定安装在限制板的顶部对应位置壁面上,所述限制板的顶部壁面开设有卡槽,卡槽为“十”字状圆柱形槽孔,卡槽贯穿限制板的底部壁面与限制板的底部区域相互连通。
优选的,所述卡槽的内部设置有调节块,调节块为顶部呈圆台形底部呈圆柱形块状,且调节块的内部为中空状,且调节块顶部圆台形的形状大小与注塑槽的内侧形状大小相适配。
优选的,所述调节块底部圆柱形块状侧壁上固定安装有限制块,限制块为圆形环状,限制块的大小与卡槽的内侧大小相适配,且限制块卡扣在卡槽的内部。
优选的,所述调节块的顶部圆台形块状侧壁环形开设有入塑孔,入塑孔贯穿调节块的对应位置壁面与调节块内部相互连通,所述调节块的底部圆柱形块状侧壁底部环形开设有出塑孔,出塑孔贯穿调节块的对应位置壁面与调节块的内部相互连通。
有益效果
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