[实用新型]一种漂浮港湾

说明书

本实用新型公开了一种漂浮港湾，包括：与陆地连接的港湾道路，港湾道路向外延伸有至少一个船舶停靠部，船舶停靠部的两侧均设置有导轨，导轨上活动连接有至少一个限位杆，船舶停靠部以及港湾道路的底部均设置有浮筒单元，船舶停靠部通过移动限位杆来缩短船舶间的停靠距离。由于采用了上述在港湾道路和船舶停靠部上设置浮筒单元，更方便安装以及管理，节省人力物力；在船舶停靠部上设置配合活动的导轨和限位杆则能根据船只大小来缩短停靠空间，以便节省空间。

技术领域

本实用新型涉及水上建筑领域，特别涉及一种漂浮港湾。

背景技术

目前在海边或湖边的旅游景点，经常能看到有各种各样的船只游艇停靠在码头，但是大多数的码头的船只停靠空间总是固定的，浪费大量的空间，而且建造一个码头需要大量的人力物力，当码头需要维修更换零件时操作困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种漂浮港湾以解决上述停船码头浪费大量空间、搭建码头浪费大量人力物力的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种漂浮港湾，包括：与陆地连接的港湾道路，港湾道路向外延伸有至少一个船舶停靠部，船舶停靠部的两侧均设置有导轨，导轨上活动连接有至少一个限位杆，船舶停靠部以及港湾道路的底部均设置有浮筒单元，船舶停靠部通过移动限位杆来缩短船舶间的停靠距离。

由于采用了上述在港湾道路和船舶停靠部上设置浮筒单元，更方便安装以及管理，节省人力物力；在船舶停靠部上设置配合活动的导轨和限位杆则能根据船只大小来缩短停靠空间，以便节省空间。

为了更好地解决上述技术缺陷，本实用新型还具有更佳的技术方案：

在一些实施方式中，限位杆底部设置有螺旋桨装置，螺旋桨装置能驱动限位杆移动。由此，在限位杆底部设置螺旋桨装置能利用螺旋桨装置驱动限位杆移动。

在一些实施方式中，限位杆上设置有红外线测距仪。由此，通过红外线测距仪可得知限位杆与船只间的距离。

在一些实施方式中，限位杆的一端设置有限位环；导轨套接在限位环内。由此，导轨套接在限位环内后，限位杆在螺旋桨装置的带动下沿导轨活动。

在一些实施方式中，限位环上设置有锁紧装置。由此，设置锁紧装置能让限位杆移动到所需位置后更好地固定限位杆。

在一些实施方式中，红外线测距仪与螺旋桨装置电连接；红外线测距仪与锁紧装置电连接。由此，当红外线测距仪检测到限位杆与船只相距过大时，红外线测距仪会向螺旋桨装置发出电信号驱使螺旋桨装置工作；当红外线测距仪检测到与船只距离适当时，红外线测距仪会向锁紧装置发出电信号驱使锁紧装置工作。

在一些实施方式中，限位杆垂直于导轨。由此，方便限位杆的移动，降低剐蹭船只的几率。

在一些实施方式中，限位杆上套设有橡胶垫。由此，防止限位杆剐蹭船只。

在一些实施方式中，船舶停靠部上安装有照明装置。由此，为人员晚上船只停靠提供光源。

附图说明

图1为本实用新型一种漂浮港湾有船只停靠时的结构示意图；

图2为本实用新型没有船只停靠时的结构示意图；

图3为本实用新型限位杆的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图对本实用新型进一步详细说明。

参考图1至图3，本申请提供了一种漂浮港湾，包括：与陆地连接的港湾道路1，港湾道路1向外延伸有至少一个船舶停靠部2，船舶停靠部2的两侧均设置有导轨3，导轨3上活动连接有至少一个限位杆4，船舶停靠部2以及港湾道路1的底部均设置有浮筒单元5，船舶停靠部2通过移动限位杆4来缩短船舶间的停靠距离。