[实用新型]一种动车配件用钻孔设备有效
申请号: | 202021662044.8 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN212761257U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 何征军;李鹏浩;李康;石硕;李建 | 申请(专利权)人: | 石家庄新千汇不锈钢有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 司楠 |
地址: | 052160 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 配件 钻孔 设备 | ||
1.一种动车配件用钻孔设备,其特征在于,包括工作台(1)、夹具(3)、立柱(4)、升降机构、进给机构、变速箱(6)、第一电机(7)和传动装置(8),工作台(1)的底端设置有支撑柱(2),用于固定动车配件的夹具(3)安装在工作台(1)的顶端,立柱(4)的底端设置有基座(5),基座(5)固定安装在工作台(1)的顶端,立柱(4)的前端安装有升降机构,进给机构安装在升降机构上,升降机构可带动进给机构相对立柱(4)上下移动,变速箱(6)固定安装在进给机构上,第一电机(7)固定安装在变速箱(6)上,第一电机(7)的输出端与变速箱(6)的输入端连接,传动装置(8)固定安装在进给机构上,传动装置(8)的输入端与变速箱(6)的输出端连接,传动装置(8)上设置有用于安装钻头的钻头卡盘(9)。
2.如权利要求1所述的一种动车配件用钻孔设备,其特征在于,其中升降装置还包括两组第一滑轨(10)、第一丝杠(11)、手轮(12)和升降板(13),两组第一滑轨(10)对称竖直安装在立柱(4)的前端,第一丝杠(11)可转动安装在立柱(4)的前端,手轮(12)固定安装在第一丝杠(11)的顶端,升降板(13)可滑动安装在两组第一滑轨(10)上,并且升降板(13)的后端设置有第一丝杠螺母,第一丝杠螺母螺装套设在第一丝杠(11)上,其中进给装置安装在升降板(13)上。
3.如权利要求2所述的一种动车配件用钻孔设备,其特征在于,其中进给装置还包括安装板(14)、两组第二滑轨(15)、第二丝杠(16)、进给板(17)和第二电机(18),安装板(14)安装在升降板(13)上,两组第二滑轨(15)对称横向安装在安装板(14)上,第二丝杠(16)可转动横向安装在安装板(14)上,进给板(17)可滑动安装在两组第二滑轨(15)上,并且进给板(17)的后端设置有第二丝杠螺母,第二丝杠螺母螺装套设在第二丝杠(16)上,第二电机(18)固定安装在安装板(14)的右端,第二电机(18)的输出端与第二丝杠(16)的右端固定连接,变速箱(6)和传动装置(8)均固定安装在进给板(17)的前端。
4.如权利要求3所述的一种动车配件用钻孔设备,其特征在于,其中升降板(13)的前端设置有连接转盘(19),安装板(14)可转动安装在连接转盘(19)上。
5.如权利要求4所述的一种动车配件用钻孔设备,其特征在于,其中夹具(3)还包括底座(20)、定位模(21)、支撑装置(22)、气缸(24)和上压模(25),底座(20)固定安装在工作台(1)的顶端,定位模(21)固定安装在底座(20)的顶端中部,支撑装置(22)安装在底座(20)的后端顶部,支撑装置(22)的顶端设置有顶板(23),气缸(24)竖直安装在顶板(23)上,气缸(24)的底端设置有伸缩杆,伸缩杆的底端穿过伸出至顶板(23)的下方,上压模(25)固定安装在伸缩杆的底端。
6.如权利要求5所述的一种动车配件用钻孔设备,其特征在于,工作台(1)的顶端边缘竖直设置有挡板(26)。
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