[实用新型]车内置手机夹持装置及汽车有效
申请号: | 202021662051.8 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN213442337U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 康程鹏;孙小奇;程高超 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H04M1/04 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内置 手机 夹持 装置 汽车 | ||
1.一种车内置手机夹持装置,其特征在于,包括底座(10),所述底座(10)上设有相互连通的导槽(11)和安装槽(12),所述导槽(11)用于供手机(20)插入,所述安装槽(12)内设有夹持机构(40);所述夹持机构(40)包括托载部(41)、夹持部(42)以及设置在所述托载部(41)与所述夹持部(42)之间的联动组件(43),所述托载部(41)用于承载所述手机(20),所述联动组件(43)将所述手机(20)对所述托载部(41)的压力传递至所述夹持部(42)使所述夹持部(42)向所述手机(20)抵靠以夹持所述手机(20)。
2.如权利要求1所述的车内置手机夹持装置,其特征在于,所述导槽(11)由上至下的延伸方向倾斜设置,所述托载部(41)设置在所述导槽(11)的下方,所述托载部(41)包括第一滑块(411),所述第一滑块(411)的滑动方向与所述导槽(11)的延伸方向相同;所述联动组件(43)包括第一摇臂(431)和第二摇臂(432),所述第一摇臂(431)可转动连接在所述安装槽(12)内,所述第二摇臂(432)可转动连接在所述第一摇臂(431)上,所述夹持部(42)可转动连接在所述第二摇臂(432)上;所述第一滑块(411)与所述第一摇臂(431)与相互抵接,所述第一滑块(411)向下移动时带动所述第一摇臂(431)旋转使所述第二摇臂(432)移动并带动所述夹持部(42)向所述手机(20)抵靠。
3.如权利要求2所述的车内置手机夹持装置,其特征在于,所述第一摇臂(431)具有上端部(4311)和下端部(4312),所述下端部(4312)设有与所述第一滑块(411)相互抵触的抵接面(431a),所述第二摇臂(432)设置在所述上端部(4311)。
4.如权利要求3所述的车内置手机夹持装置,其特征在于,所述车内置手机夹持装置还包括第一复位件(433),所述第一复位件(433)用于给所述第一摇臂(431)复位。
5.如权利要求4所述的车内置手机夹持装置,其特征在于,所述下端部(4312)设有与所述抵接面(431a)相互背离的复位面(431b),所述第一复位件(433)为弹片,所述第一复位件(433)的一端固定在所述安装槽(12)的底部表面(12a)、所述第一复位件(433)的另一端与所述复位面(431b)相互抵靠。
6.如权利要求2所述的车内置手机夹持装置,其特征在于,所述托载部(41)还包括用于将所述第一滑块(411)进行复位的第二复位件(412)。
7.如权利要求6所述的车内置手机夹持装置,其特征在于,所述第二复位件(412)为弹簧,连接在所述第一滑块(411)与所述安装槽(12)的底部表面(12a)之间。
8.如权利要求1所述的车内置手机夹持装置,其特征在于,所述夹持部(42)具有夹持面(42a),所述夹持面(42a)上设有缓冲垫(421)。
9.如权利要求1所述的车内置手机夹持装置,其特征在于,所述车内置手机夹持装置还包括上盖(30),所述上盖(30)可旋转地连接在所述底座(10)上并覆盖所述导槽(11),所述上盖(30)闭合时与所述底座(10)具有平整的上表面;在所述上盖(30)翻开且所述手机(20)放入所述导槽(11)时,所述上盖(30)远离铰接点的侧面抵靠在所述手机(20)上。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的车内置手机夹持装置。
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