[实用新型]一种高速列车用多功能座椅有效
申请号: | 202021663435.1 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN213138772U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 许超;谈玉琴;张荣 | 申请(专利权)人: | 无锡新金鑫交通设备有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 多功能 座椅 | ||
1.一种高速列车用多功能座椅,包括座椅外壳(1),其特征在于:所述座椅外壳(1)的一侧外表面设置有翻出板(3),所述座椅外壳(1)的一侧外表面设置有手扶箱(2),且手扶箱(2)的另一侧外表面设置有座椅垫(4),所述座椅垫(4)的下端外表面设置有坐垫调节器(5),所述手扶箱(2)包括防水外壳(201)、魔术贴(202)、固定底座(203)、固定条(204)与防抖海绵板(205),所述翻出板(3)包括可转动柱(301)、防水膜层(302),螺丝钉(303)、USB插口(304)与可触控显示面板(305),所述坐垫调节器(5)包括可转动固定柱(501)、齿轮(502)、固定板(503)、齿轮带(504)与齿轮槽板(505)。
2.根据权利要求1所述的一种高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述防水外壳(201)的内部设置有固定条(204),所述固定条(204)的外表面设置有魔术贴(202),所述防水外壳(201)的下端外表面设置有固定底座(203),所述防水外壳(201)的内部设置有防抖海绵板(205)。
3.根据权利要求2所述的一种高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述防水外壳(201)与固定底座(203)之间设置有固定螺丝,通过固定螺丝防水外壳(201)与固定底座(203)固定连接,所述防水外壳(201)与防抖海绵板(205)之间设置有第二固定螺丝,通过第二固定螺丝防水外壳(201)与防抖海绵板(205)固定连接,所述防水外壳(201)与固定条(204)之间设置有第三固定螺丝,通过第三固定螺丝防水外壳(201)与固定条(204)固定连接,所述固定条(204)与魔术贴(202)之间设置有第四固定螺丝,通过第四固定螺丝固定条(204)与魔术贴(202)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述可转动柱(301)的外壁设置有螺丝钉(303),所述可转动柱(301)的外壁设置有防水膜层(302),所述防水膜层(302)的前端外表面设置有USB插口(304),所述防水膜层(302)的前端外表面设置有可触控显示面板(305)。
5.根据权利要求4所述的一种高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述可转动柱(301)与防水膜层(302)之间设置有螺丝钉(303),通过螺丝钉(303)可转动柱(301)与防水膜层(302)固定连接,所述防水膜层(302)与USB插口(304)之间设置有凹槽,通过凹槽USB插口(304)与防水膜层(302)固定连接,所述防水膜层(302)与可触控显示面板(305)之间设置有卡槽,通过卡槽防水膜层(302)与可触控显示面板(305)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述齿轮带(504)的内壁设置有齿轮(502),所述齿轮(502)的一端设置有固定板(503),所述齿轮(502)的外壁设置有齿轮带(504),所述齿轮带(504)的外壁设置有齿轮槽板(505)。
7.根据权利要求6所述的一种高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述固定板(503)与齿轮(502)之间设置有第五固定螺丝,通过第五固定螺丝固定板(503)与齿轮(502)固定连接。
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