[实用新型]一种新能源汽车用软包电芯的挤压测试装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用软包电芯的挤压测试装置，包括有安装支架和连接于安装支架顶端的两个三层夹板。本实用新型安装支架的水平滑动立柱为可移动式结构，可根据软包电芯长度或宽度调整两个三层夹板之间的距离，满足不同尺寸软包电芯长度和宽度的挤压性能测试；本实用新型三层夹板中下夹板和上夹板主要用于限制软包电芯竖直方向的移动，中夹板可根据软包电芯长度或宽度调整位于下夹板和上夹板之间的位置，用于限制软包电芯水平方向的移动，从而提供较准确和完整的软包电芯挤压测试结果。

技术领域

本实用新型涉及软包电芯领域，具体是一种新能源汽车用软包电芯的挤压测试装置。

背景技术

软包锂电池相较圆柱和方形电池具有重量轻、容量大、内阻小和设计灵活等优势。同时，软包锂电池作为新能源汽车动力提供部件，其安全性能要求备受关注。在汽车实际行驶过程中发生碰撞时，电池包内的模组会受到来自外部的碰撞和挤压作用，如果电池包和模组的外壳均发生失效，其软包电芯也会受到挤压而存在漏液和内部短路的风险，因此在动力电池模组开发阶段，需要对软包电芯的挤压工况进行模拟测试，从而确定软包电芯的抗挤压破坏的能力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新能源汽车用软包电芯的挤压测试装置，可以分别进行不同尺寸的软包电芯长度和宽度两个方向的挤压性能测试，从而提供完整和较准确的挤压测试结果。

本实用新型的技术方案为：

一种新能源汽车用软包电芯的挤压测试装置，包括有安装支架和连接于安装支架顶端的两个三层夹板；所述的安装支架包括有底座和两组水平滑动立柱，所述的底座的上端面上开设有两个相互平行的导轨，每组水平滑动立柱均包括有两个水平滑动立柱，每个水平滑动立柱的底部均固定连接有下角钢，每组水平滑动立柱的两个水平滑动立柱分别支撑于两个导轨上，每个导轨内均嵌入有倒T形螺栓，每个倒T形螺栓的螺杆从下往上穿过对应一个水平滑动立柱的下角钢并通过锁紧螺母锁紧从而将水平滑动立柱定位于导轨上；所述的两个三层夹板均包括有从下往上顺次连接的下夹板、中夹板和上夹板，所述的下夹板的下端面与对应一组水平滑动立柱的底端固定连接，所述的下夹板和上夹板上设置有多个上下相互重叠的螺栓孔，多个螺栓孔呈矩阵排列，所述的中夹板上设置有多个相互平行的条形穿孔，每个条形穿孔的中轴线均与导轨的轴线平行，连接螺栓从上往下依次穿过上夹板的螺栓孔、中夹板的条形穿孔和下夹板的螺栓孔后将三者固定连接。

所述的底座包括有两个相互平行的水平横梁和两个连接于两个水平横梁之间的水平纵梁，每个水平横梁上均设置有对应的导轨。

所述的水平滑动立柱为矩形立柱结构，每个水平滑动立柱底部相对的两侧壁上均固定连接有下角钢，每个水平滑动立柱上的两个角钢通过导轨内对应的倒T形螺栓连接于导轨上并通过倒T形螺栓上套装的锁紧螺母锁紧定位于导轨上。

所述的每个水平滑动立柱的顶部相对的两侧壁上均固定连接有上角钢，每个上角钢的顶端均固定连接于对应下夹板的下端面上。

本实用新型的优点：

本实用新型安装支架的水平滑动立柱为可移动式结构，可根据软包电芯长度或宽度调整两个三层夹板之间的距离，满足不同尺寸软包电芯长度和宽度的挤压性能测试；本实用新型三层夹板中下夹板和上夹板主要用于限制软包电芯竖直方向的移动，中夹板可根据软包电芯长度或宽度调整位于下夹板和上夹板之间的位置，用于限制软包电芯水平方向的移动，从而提供较准确和完整的软包电芯挤压测试结果。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型安装支架的结构示意图。

图4是本实用新型三层夹板的爆炸图。

图5是软包电芯宽度方向挤压测试的结构示意图。

具体实施方式