[实用新型]自动变速箱换油机

说明书

本实用新型公开了自动变速箱换油机。自动变速箱换油机，包括：封底；第一压力传感器，第一压力传感器设在封底上；第二压力传感器，第二压力传感器设在封底上；第一管件，第一管件的一端与封底围成第一腔体；第二管件，第一管件嵌套在第二管件内，第一管件、封底和第二管件围成第二腔体；第一压力传感器与第一腔体连通，第二压力传感器与第二腔体连通。有益效果：第一压力传感器和第二压力传感器能降低外界振动、外界气流和液体中的气泡的影响程度，能减小液体计量的误差。本实用新型涉及汽车维修保养工具。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修保养工具，特别涉及自动变速箱换油机。

背景技术

对于汽车日常保养，不仅发动机需要定期养护，变速箱也不例外。变速箱是动力总成的重要组成部分。变速箱的养护一直被忽视。变速箱和发动机一样，也需要定期养护。如果不定期对变速箱进行养护，同样会导致变速箱损坏。变速箱润滑油具有一定的保质期，且变速箱工作时会发生高温磨损，将使变速箱内的油液逐步失去润滑和冷却作用。

现有技术中，用于给汽车更换自动变速箱油的等量换油机通常采用称重传感器或流量计对油液进行计量。

现有技术中的使用称重式传感器的换油方案的技术缺陷在于：称重式传感器容易受到外界振动的影响，使计量误差较大。

现有技术中的使用流量计的换油方案的技术缺陷在于：流量计容易受到管路中存在的空气的影响，使计量误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种计量准确的自动变速箱换油机。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

自动变速箱换油机，包括：

封底；

第一压力传感器，第一压力传感器设在封底上；

第二压力传感器，第二压力传感器设在封底上；

第一管件，第一管件的一端与封底围成第一腔体；

第二管件，第一管件嵌套在第二管件内，第一管件、封底和第二管件围成第二腔体；第一压力传感器与第一腔体连通，第二压力传感器与第二腔体连通。

上述自动变速箱换油机至少具有以下有益效果：

第一压力传感器能测出第一腔体内的液位，通过第一腔体内的液位和第一腔体的截面积能换算出第一腔体内的液体的体积；第二压力传感器能测出第二腔体内的液位，通过第二腔体内的液位和第二腔体的截面积能换算出第二腔体内的液体的体积；第一压力传感器和第二压力传感器能降低外界振动、外界气流和液体中的气泡的影响程度，能减小液体计量的误差；第二腔体包围在第一腔体的周围，第一腔体能用于容置从变速箱抽出的热油，第二腔体能用于容置将要注入变速箱的冷油，第二腔体能阻隔住第一腔体内的热油往外扩散的热量，防止热油对人员造成烫伤，第一腔体与第二腔体之间的热传递能对冷油起到加热功能，能减小冷油与变速箱之间的温度差，有利于防止变速箱骤冷。

在本实用新型的一种可能的实施方式中，自动变速箱换油机上设有水平仪。水平仪能校正第一管件和第二管件的空间位置，有利于减小第一管件和第二管件的倾斜程度，使第一管件和第二管件的液位能更真实地反映出第一腔体与第二腔体内的液体的体积。

在本实用新型的一种可能的实施方式中，自动变速箱换油机上还设有若干脚轮，脚轮能支撑自动变速箱换油机，自动变速箱换油机能通过脚轮进行移动。脚轮使自动变速箱换油机易于移动，还有利于通过选择自动变速箱换油机的所处位置来调整水平程度，使水平仪的校正过程易于操作。

在本实用新型的一种可能的实施方式中，第一压力传感器和第二压力传感器为压电液位式传感器。压电液位式传感器能准确测出液位，有利于准确测量第一腔体和第二腔体内的液体的体积。