[实用新型]一种光效好且节能的车灯

说明书

本实用新型公开了一种光效好且节能的车灯，涉及车辆照明技术领域，包括灯壳，灯壳内部设置有导热固定板，且导热固定板一侧中间安装有两组倒车灯透镜，导热固定板靠倒车灯透镜一侧通过螺丝固定有PCB板，且PCB板远离导热固定板板一侧四周环绕有环形透镜，PCB板远离导热固定板板一侧有透镜组，且透镜组靠近PCB板一端设置有聚光结构。本实用新型通过光线扩散纹配合倒车灯透镜，在提高光线强度的同时，使光线变得柔和，避免了行人直视时产生的眼部不适，且通过透镜组端部设置的聚光结构，对PCB上灯珠发出的光线进行聚集收束，使灯光具有更远的穿透力,从而用更少的灯珠功率来照亮更大的范围，有效的减少了用电量。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明技术领域，具体为一种光效好且节能的车灯。

背景技术

汽车倒车灯是汽车灯组中重要的组成部分，倒车灯通常安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并对车后的车辆和行人起到警示的作用，避免碰撞发生。

但现有倒车灯光线较弱，无法照亮远处，发光点集中，导致行人直视倒车灯时会产生不适，且由于光线较散，为了达到足够的照明亮度，往往需要更大功率，较为浪费电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有倒车灯要么光线较弱、要么通过增加功率来提供强光线，但是强光线的灯具又直视伤眼、大功率又浪费电的问题，提供一种光效好且节能的车灯。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种光效好且节能的车灯，包括灯壳，所述灯壳内部设置有导热固定板，且导热固定板一侧中间安装有两组倒车灯透镜，所述导热固定板靠近倒车灯透镜一侧通过螺丝固定有PCB板，且PCB板远离导热固定板一侧四周环绕有环形透镜，所述PCB板远离导热固定板一侧设置有透镜组，且透镜组靠近PCB板一端设置有聚光结构，所述灯壳远离导热固定板一端设置有与透镜组配合的灯罩，且灯罩外侧环绕有与环形透镜配合的环形凸台，所述灯罩靠近倒车灯透镜一侧设置有与其配合的光线扩散纹。

优选地，所述灯罩靠近PCB板一侧设置有与透镜组配合的装饰框，且透镜组设置有与装饰框配合的卡槽。

优选地，所述导热固定板远离灯罩一侧设置有多组安装支座，且导热固定板远离灯罩一侧设置有与倒车灯组配合的散热鳍片。

优选地，所述导热固定板设置有两组贯穿并连通内部的透气孔。

优选地，所述灯壳远离灯罩一侧上端设置有侧壳，且灯壳与灯罩之间设置有回反透镜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过光线扩散纹配合倒车灯组，在提高光线强度的同时，使光线变得柔和，避免了行人直视时产生的眼部不适，且通过透镜组底部设置的聚光结构，对PCB上光源的光线进行聚集收束，使灯光具有更远的穿透力,从而用更少的功率照亮更大的范围，有效的减少了用电量。

附图说明

图1为本实用新型的主体示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的主体剖视图；

图4为本实用新型的结构剖视图。

图中：1、灯壳；2、灯罩；3、环形凸台；4侧壳；5、导热固定板；6、安装支座；7、散热鳍片；8、出线孔；9、环形透镜；10、透镜组；11、倒车灯透镜；12、装饰框；13、光线扩散纹；14、PCB板；15、聚光结构；16、透气孔；17、回反透镜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。