[实用新型]一种电动车用号码盖

说明书

本实用新型公开了一种电动车用号码盖，包括第二壳体，所述第二壳体的边缘设置有防护边，所述第二壳体的上端设置有第一壳体，所述第二壳体的下端设置有第三壳体，所述第二壳体的外表面固定连接有加强筋，所述加强筋的右侧设置有磁铁棒，所述磁铁棒的外表面固定连接有通孔，所述第二壳体的内壁设置有固定杆。本实用新型中，第一壳体和第三壳体通过凹槽方便取下第二壳体，多个加强筋显著提高第二壳体的夹紧力度，同时防止第二壳体发生变形，通过设置磁铁棒显著提高第二壳体的夹紧效果，实用性增强，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及号码盖领域，尤其涉及一种电动车用号码盖。

背景技术

电动车为电力驱动车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车需在固定位置喷涂一串号码，类似车牌或车架号一样，方便人员辨识。

喷涂的号码长时间暴露在空气中容易受损，在运输过程中，碰撞或者是其他的事故容易损坏喷涂的号码，普通号码盖难以固定，同时不方便拆卸，实用性较差，由此提出一种电动车用号码盖。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车用号码盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车用号码盖，包括第二壳体，所述第二壳体的边缘设置有防护边，所述第二壳体的上端设置有第一壳体，所述第二壳体的下端设置有第三壳体，所述第二壳体的外表面固定连接有加强筋，所述加强筋的右侧设置有磁铁棒，所述磁铁棒的外表面固定连接有通孔，所述第二壳体的内壁设置有固定杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定杆的外表面设置有车架号，所述固定杆为铁制品。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二壳体和第一壳体为一体连接，所述第二壳体和第三壳体为一体连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一壳体和第三壳体的形状和尺寸相同，所述第一壳体和第三壳体的一端面靠近固定杆均设置有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加强筋的形状为长条状，且数量为十二个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二壳体的形状为弧形，所述第二壳体的上端设置有通孔，所述通孔的内部设置有磁铁棒。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，多个加强筋显著提高第二壳体的夹紧力度，同时防止第二壳体发生变形，加强筋的右侧设置有磁铁棒，通过磁铁棒显著提高第二壳体的夹紧效果，实用性增强，值得大力推广。

2、本实用新型，第二壳体的上下端设置有第一壳体和第三壳体，第一壳体和第三壳体的一端面靠近固定杆均设置有凹槽，通过凹槽方便取下第二壳体，实用性增强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车用号码盖的正视图；

图2为本实用新型提出的一种电动车用号码盖的俯视图；

图3为图2的A处放大图。

图例说明：

1、固定杆；2、防护边；3、第一壳体；4、第二壳体；5、加强筋；6、第三壳体；7、凹槽；8、磁铁棒。

具体实施方式