[实用新型]一种助力车

权利要求书

1.一种助力车，包括车架，车架下管开槽内设电池，电池上方靠近立管的下管内设车锁，其特征在于，所述车锁包括锁壳，锁壳内设电池锁紧结构，所述电池锁紧结构包括摇杆、电池锁舌、第一复位弹簧、弹出片、电磁铁伸缩杆、挡块；摇杆的一端与锁壳上方的内壁铰接，摇杆的另一端伸出于锁壳外，摇杆的中段与电池锁舌铰接，锁壳靠近电池的下方位置设锁舌孔，电池锁舌穿于锁壳外壁的锁舌孔内，电池锁舌的后端与锁壳内壁之间设第一复位弹簧，弹出片设于锁壳外壁的上方，用于弹出电池；锁壳内壁上设电磁铁伸缩杆，电磁铁伸缩杆的端头设挡块，挡块随电磁铁伸缩杆缩回时，挡块抵于摇杆上，电池锁舌同时伸出锁壳的锁舌孔外，用于锁紧电池。

2.根据权利要求1所述助力车，其特征在于，所述电池锁舌包括第一锁舌部和第二锁舌部，第一复位弹簧抵于电池锁舌的尾部。

3.根据权利要求1所述助力车，其特征在于，电池锁舌的后端设滑槽，一螺栓穿设于滑槽内并与摇杆连接。

4.根据权利要求1所述助力车，其特征在于，所述锁壳前端设锁销导套，锁销导套内设锁销，锁销两端头分别伸出于锁销导套之外，锁销与锁销导套之间设第二复位弹簧；锁销的第一端头伸入锁壳内；挡块随电磁铁伸缩杆伸出时，挡块脱离锁销的第一端头，锁销在第二复位弹簧的作用下，向锁壳内移动，挡块随电磁铁伸缩杆缩回时，挡块压合锁销的第一端头，推动锁销在锁销导套内向锁壳外移动，锁销的第二端头伸出，用于卡于助力车的立管内，实现转向杆的锁死。

5.根据权利要求4所述助力车，其特征在于，挡块包括悬臂、第一挡臂和第二挡臂，悬臂用于与伸缩杆连接，第一挡臂用于抵于摇杆，第二挡臂用于压合锁销的第一端头。

6.根据权利要求5所述助力车，其特征在于，锁销的第一端头为球冠形，挡块的第二挡臂头端为楔形。

7.根据权利要求5所述助力车，其特征在于，锁壳内设伸缩杆推片，伸缩杆推片一端与锁壳后端内壁铰接，一端与挡块相对应，车架上设按钮，所述按钮与伸缩杆推片的外侧相对应，按压按钮，按钮推动伸缩杆推片通过一止推杆按压挡块，使电磁铁伸缩杆缩回。

8.根据权利要求7所述助力车，其特征在于，所述锁壳内设肋筋，肋筋上设内凹腔，内凹腔内设推片弹簧，所述推片弹簧的一端连接于伸缩杆推片内侧，用于使伸缩杆推片的端头压合于挡块上。

9.根据权利要求1所述助力车，其特征在于，挡块上设霍尔开关，用于电路板接收挡块所在位置的信号，显示锁的状态。