[实用新型]一种复合材料圆角夹芯增强结构有效
申请号: | 202021666234.7 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN213261518U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 朱峰;常以磊 | 申请(专利权)人: | 沃迪克模具(苏州)有限公司 |
主分类号: | B32B27/20 | 分类号: | B32B27/20;B32B15/20;B32B15/08;B32B27/30;B32B27/06;B32B1/00;B63B3/70 |
代理公司: | 苏州瞪羚知识产权代理事务所(普通合伙) 32438 | 代理人: | 周治宇 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 圆角夹芯 增强 结构 | ||
本实用新型公开了一种复合材料圆角夹芯增强结构,其包括圆弧形的夹芯材料层以及分别紧贴设置于夹芯材料层的内弧侧和外弧侧的两纤维增强树脂层,夹芯材料层的曲率半径为30~200mm,且夹芯材料层位于圆弧中段的夹芯材料与位于圆弧两端的夹芯材料不同。本实用新型的复合材料圆角夹芯增强结构,通过设置夹芯材料层的曲率半径为30~200mm,圆角3D结构件具有更高的疲劳寿命,圆角区域的夹芯材料与两侧的夹芯材料不同,能够有效减少应力集中,提升结构强度,减轻重量,充分满足复合材料结构的船体和舱体的需求,可以大幅增强结构的密封性能,提高使用寿命,实用性强,适合推广应用。
技术领域
本实用新型属于复合材料技术领域,尤其涉及一种复合材料圆角夹芯增强结构。
背景技术
复合材料结构的船体和舱体,在大曲率半径的转角处容易出现应力集中,疲劳寿命较低,容易发生破坏,导致船体和舱体的密封性能变差,严重影响使用寿命。
需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种复合材料圆角夹芯增强结构,适用于曲率半径为30~200mm的3D圆角,能够有效减少应力集中,提升结构强度,减轻重量,大幅增强结构的密封性能,提高使用寿命,实用性强。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种复合材料圆角夹芯增强结构,其特征在于,所述复合材料圆角夹芯增强结构包括圆弧形的夹芯材料层以及分别紧贴设置于所述夹芯材料层的内弧侧和外弧侧的两纤维增强树脂层,所述夹芯材料层的曲率半径为30~200mm,且所述夹芯材料层位于圆弧中段的夹芯材料与位于圆弧两端的夹芯材料不同。
在一个示例中,所述夹芯材料层的夹芯材料为蜂窝铝、PS泡沫、PVC泡沫、SAN泡沫中的任意两种。
在一个示例中,所述夹芯材料层的厚度为0.5~300mm。
在一个示例中,所述夹芯材料层的厚度为30~200mm。
在一个示例中,所述纤维增强树脂层为碳纤维/玻璃纤维增强树脂层。
在一个示例中,所述纤维增强树脂层的厚度为0.5~10mm。
通过本实用新型提出的一种复合材料圆角夹芯增强结构能够带来如下有益效果:
1、通过设置夹芯材料层的曲率半径为30~200mm,圆角3D结构件具有更高的疲劳寿命,圆角区域的夹芯材料与两侧的夹芯材料不同,能够有效减少应力集中,提升结构强度,减轻重量,充分满足复合材料结构的船体和舱体的需求,可以大幅增强结构的密封性能,提高使用寿命,实用性强,适合推广应用。
2、蜂窝铝和泡沫材料轻质、抗压性能突出,能够有效减轻夹芯材料层的重量,减少应力集中,提升结构强度,提高结构的疲劳寿命,实用性强。
3、碳纤维增强树脂材料和玻璃纤维增强树脂材料的密度低,厚度小,强度高,满足刚性承载要求,实用性强。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的一种复合材料圆角夹芯增强结构的剖视图。
具体实施方式
为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思,下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
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