[实用新型]一种油箱盖气动夹紧固定焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种油箱盖气动夹紧固定焊接工装，包括基板、第一固定机构和第二固定机构，所述第一固定机构和第二固定机构固定安装在基板上，其中第一固定机构位于基板的上表面左侧，第二固定机构位于基板的上表面右侧；所述基板的上表面还设置有支撑组件；本工装采用两个具有独特压头结构的固定结构和仿形于汽车油箱盖的支撑组件相结合，实现对油箱盖的精确夹紧固定，便于对油箱盖进行零件焊接；同时支撑组件采用珞稿铜制成，避免了焊接时的搭铁产生，提高了焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别是一种油箱盖气动夹紧固定焊接工装。

背景技术

在油箱盖制备过程中，需要将油口环等一些其他配件焊接在油箱盖的对应位置上，目前在焊接的时候，没有专用的焊接工装，一般是先将油箱盖进行放置定位，然后将待焊接的零件放置在油箱盖对应的位置，然后再进行焊接，且焊接的时候一般是工人手工压紧油箱盖，防止其移位，通过这种方式焊接油箱盖零件过程繁琐，且焊接质量差，焊接位置容易产生偏移，焊接效率也较差，降低了产品的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服油箱盖焊接方式过程繁琐，效率低下的问题，提供一种油箱盖气动夹紧固定焊接工装。

一种油箱盖气动夹紧固定焊接工装，包括基板、第一固定机构和第二固定机构，所述第一固定机构和第二固定机构固定安装在基板上，其中第一固定机构位于基板的上表面左侧，第二固定机构位于基板的上表面右侧；所述基板的上表面还设置有支撑组件；

所述第一固定机构包括第一底板和第一气缸组，所述第一底板上面设置有第一支撑座；所述第一气缸组通过第一安装板固定在第一支撑座上；所述第一气缸组的输出端设置第一连接板，所述第一连接板底部固定设置第一基体板，所述第一基体板设置为U形；所述第一基体板的左端部的头部设置第一固定头A，第一基体板的右端部的头部设置第一固定头B；所述第一基体板的中部底部设置第一按压板，所述第一按压板的前端设置第一定位销A；所述第一按压板上还设置有第一连接长条A，第一连接长条A的前端固定设置第一按压片；所述第一基体板的中部还设置有第一L形件，第一L形件上面设置第一连接长条B，第一连接长条B 的顶端固定第一定位销B；所述第一基体板的中部底部还设置有第一压头；

所述第二固定机构包括第二底板和第二气缸组，所述第二底板上面设置有第二支撑座；所述第二气缸组通过第二安装板固定在第二支撑座上；所述第二气缸组的输出端设置第二连接板，所述第二连接板底部固定设置第二基体板，所述第二基体板设置为板状结构，其中第二基体板的右侧和中部带有伸出部；所述第二基体板的左端部通过第二连接长条A分别固定设置有第二夹持头A和第二定位销A，其中第二夹持头A位于第二定位销A的后部；所述第二基体板的右侧的伸出部设置有第二L形件；所述第二L形件上通过第二连接长条B分别固定设置有第二夹持头B和第二定位销B；所述第二基体板的中部伸出部底部设置有第二压头；

所述支撑组件包括第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、第一销钉固定座、第二销钉固定座、第三固定座和限位柱，所述第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块位于基板的上表面中部，成三角形放射设置，其中所述第二支撑块、第三支撑块分别位于第一固定头A和第一固定头A下方；所述第一支撑块位于第一压头的下方；所述第一销钉固定座、第二销钉固定座、第三固定座位于基板的上表面右侧，其中第一销钉固定座、第二销钉固定座分别位于第二定位销B和第二定位销A的前侧；所述第三固定座位于第二压头的下方。

进一步的，所述第一气缸组的顶部固定设置有第一手动按压部。

进一步的，所述第二气缸组的顶部固定设置有第二手动按压部。

进一步的，所述限位柱设置有三个。

进一步的，所述第二固定机构整体呈斜向设置在基板上。

进一步的，所述支撑组件分布位置仿形于汽车油箱盖，支撑组件整体采用珞稿铜制成。