[实用新型]一种用于减速机的低油位报警装置

说明书

本实用新型公开了一种用于减速机的低油位报警装置，包括警报灯、警报处理器、油箱、移动报警接收终端和连接线，所述警报灯底端连接警报处理器，警报处理器连接油箱，油箱内一侧设有固定板，固定板内设有信号接收感应装置，信号器固定板活动连接浮子，浮子上固定信号发射器，所述警报处理器由外壳、第一扩音孔、连接层、连接螺孔和接线孔组成。本实用新型的用于减速机的低油位报警装置，设有精确的油量定位装置，可以精准定位油量，且外部安装警报灯，可以通过油位的变化趋势让人及早的发现漏油、缺油问题，增加减速机寿命，还设有移动报警接收终端，具有精准定位、灵活报警的优点，是一种实用的减速机低油位报警装置。

技术领域

本实用新型涉及报警装置制造技术领域，具体为一种用于减速机的低油位报警装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器的使用离不开润滑油，润滑油可以使减少机械之间的磨损，增加减速机的寿命，而且可以增加减速机的效率，所以要保证润滑油时刻充足，但润滑油平常存储在油箱内，一般不易观察，很难精准发现润滑油的余量，很容易因润滑油缺少导致故障的发生，减少减速机的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于减速机的低油位报警装置，设有精确的油量定位装置，可以精准定位油量，且外部安装警报灯，可以让人及早的发现缺油问题，还设有移动报警接收终端，具有精准定位、灵活报警的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于减速机的低油位报警装置，包括警报灯、警报处理器、油箱、移动报警接收终端和连接线，所述警报灯底端连接警报处理器，警报处理器连接油箱，油箱内一侧设有固定板，固定板内设有信号接收感应装置，信号器固定板活动连接浮子，浮子上固定信号发射器；

所述警报处理器由外壳、第一扩音孔、连接层、连接螺孔和接线孔组成，外壳一侧加工第一扩音孔，外壳顶端连接连接层，连接层两端设有连接螺孔，连接层中间加工接线孔。

优选的，所述警报处理器内设有Wi-Fi模块、蓝牙模块、供电模块、语音模块、中央处理模块，供电模块连接Wi-Fi模块、蓝牙模块、语音模块、中央处理模块、警报灯，中央处理模块连接Wi-Fi模块、蓝牙模块、语音模块、警报灯，语音模块连接第一扩音孔。

优选的，所述移动报警接收终端由主体、显示屏、小型警报灯和第二扩音孔组成，主体中间镶嵌显示屏，显示屏左上侧加工第二扩音孔，显示屏右上侧设有小型警报灯，移动报警接收终端内设有信号接收模块，信号接收模块连接Wi-Fi模块、蓝牙模块。

优选的，所述信号接收感应装置通过连接线连接警报处理器。

优选的，所述固定板安装在加油口的对立面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的用于减速机的低油位报警装置，设有精确的油量定位装置，可以精准定位油量，且外部安装警报灯，可以通过油位的变化趋势让人及早的发现漏油、缺油问题，增加减速机寿命，还设有移动报警接收终端，具有精准定位、灵活报警的优点，是一种实用的减速机低油位报警装置。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的油箱内部结构示意图；

图3为本实用新型的警报处理器外部结构图；

图4为本实用新型的警报处理器内部模块结构图；

图5为本实用新型的移动报警接收终端结构图。