[实用新型]电池及用电装置有效
申请号: | 202021668238.9 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN213340597U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 薛丹月;陈彬彬;王庆;陈宜锋;任帅;李乐 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/213;H01M50/289;H01M50/264 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 尹红敏 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 用电 装置 | ||
本实用新型实施例提供一种电池及用电装置,电池包括:壳体,具有容纳腔;电池模块,设置于容纳腔,电池模块包括多个电池单体和隔离件,隔离件用于对多个电池单体定位;固定件,抵接于隔离件和壳体之间。本实用新型实施例能够有效提高电池模块的安全性能,提高电池的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及储能设备技术领域,尤其涉及一种电池及用电装置。
背景技术
随着技术的不断发展,人们对新能源电池的要求越来越高。新能源电池成组技术领域,通常使用多个电池单体放入壳体内组装成电池。而电池在使用过程中会受到外界的影响发生晃动,造成电池单体相对壳体发生运动,造成电池单体受到冲击,可能引发安全隐患。
因此,亟需一种新的电池及用电装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种电池及用电装置,旨在提高电池的安全性能。
本实用新型第一方面的实施例提供了一种电池,包括:壳体,具有容纳腔;电池模块,设置于容纳腔,电池模块包括多个电池单体和隔离件,隔离件用于对多个电池单体定位;固定件,抵接于隔离件和壳体之间。
根据本实用新型的第一方面,固定件包括两个以上间隔分布的抵接部,固定件通过抵接部与隔离件相互抵接。
根据本实用新型的第一方面,相邻的两个抵接部之间设置有凹陷部,凹陷部和隔离件之间形成间隙。
根据本实用新型的第一方面,凹陷部朝向隔离件的表面为圆滑曲面。
根据本实用新型的第一方面,固定件背离隔离件的表面凹陷形成有让位槽;
凹陷部为两个以上,让位槽设置于相邻两个凹陷部之间的抵接部的背离隔离件的表面。
根据本实用新型的第一方面,抵接部和隔离件通过限位结构相互连接,以限制固定件相对隔离件的位置发生偏移。
根据本实用新型的第一方面,限位结构包括沿电池高度方向延伸的滑轨及与滑轨相适配的滑槽,滑轨和滑槽中的一者设置于抵接部,另一者设置于隔离件。
根据本实用新型的第一方面,隔离件包括多个定位孔,隔离件通过定位孔套设于多个电池单体的周侧,固定件设置于隔离件的周侧。
根据本实用新型的第一方面,隔离件在电池高度方向的一侧设置有支撑部,支撑部朝向壳体的内表面延伸成型,固定件支撑于支撑部在电池高度方向的一侧。
根据本实用新型的第一方面,固定件朝向壳体的表面设置有弹性件,固定件通过弹性垫与壳体的内表面相互抵接。
根据本实用新型的第一方面,壳体包括多个侧壁,多个侧壁围合形成容纳腔,固定件与至少一个侧壁抵接。
根据本实用新型的第一方面,固定件上设置有多个沿电池高度方向延伸的通孔。
本实用新型第二方面的实施例还提供一种电装置,包括上述任一第一方面实施例提供的电池。
在本实用新型实施例的电池中,电池包括壳体、电池模块和固定件。电池模块包括多个电池单体和隔离件,隔离件用于对电池单体进行定位。固定件抵接于隔离件和壳体之间,固定架能够对隔离件进行限位。在本实用新型实施例中,固定件能够减少隔离件和壳体之间相对晃动,而隔离件能够对多个电池单体进行限位,因此本实用新型的电池能够减少由于电池单体在壳体内振动而带来的安全隐患。本实用新型实施例能够有效提高电池模块的安全性能,提高电池的使用寿命。
附图说明
通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显,其中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。
图1是本实用新型实施例提供的一种车辆的结构示意图;
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