[实用新型]一种可调节打磨直径的打磨装置有效
申请号: | 202021668404.5 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN213136088U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 姜远康;姚明武;姚国韬 | 申请(专利权)人: | 遵义汇海源机电设备有限公司 |
主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48;B24B5/35 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 幸云杰 |
地址: | 563000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 打磨 直径 装置 | ||
本方案公开了打磨设备领域的一种可调节打磨直径的打磨装置,包括底座和圆形的伸缩环,所述底座的中轴线上设有转杆,转杆连接有驱动其转动的电机,电机与底座固定连接,转杆上均布有多个连接孔,伸缩环的内侧固定连接有多根伸缩杆,伸缩杆与连接孔可拆卸连接,伸缩环包括多根实心弧形杆和多根中空弧形杆,实心弧形杆和中空弧形杆交错连接,实心弧形杆贯穿中空弧形杆,所述中空弧形杆的外弧面可拆卸连接有打磨头。本方案中的装置通过调整伸缩环的直径打磨不同孔径的中心孔。
技术领域
本实用新型涉及打磨设备领域,特别涉及一种可调节打磨直径的打磨装置。
背景技术
现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。
电梯中电机和减速机部分需要用到电机外壳,而电机外壳又由前支架、机座和底架组成,如图1所示的前支架,在前支架的中心打孔称为中心孔,开孔后又需要进行打磨,而由于中心孔的孔径大小不同,打磨时需要针对不同的孔径替换不同的打磨工具,导致加工繁琐。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种可调节打磨直径的打磨装置,以解决现有技术针对不同孔径需要替换不同孔径打磨工具的问题。
本方案中的一种可调节打磨直径的打磨装置,包括底座和圆形的伸缩环,所述底座的中轴线上设有转杆,转杆连接有驱动其转动的电机,电机与底座固定连接,转杆上均布有多个连接孔,伸缩环的内侧固定连接有多根伸缩杆,伸缩杆与连接孔可拆卸连接,伸缩环包括多根实心弧形杆和多根中空弧形杆,实心弧形杆和中空弧形杆交错连接,实心弧形杆贯穿中空弧形杆,所述中空弧形杆的外弧面可拆卸连接有打磨头。
本方案的工作原理及其有益效果:使用时,根据中心孔的孔径,调整实心弧形杆插入中空弧形杆的深度,调整伸缩环的直径,之后调整伸缩杆的长度,使得伸缩杆能插入连接孔中,固定伸缩杆的长度,之后将装置放入需要打磨的孔中,将底座与机座固定,开启电机,转杆转动,伸缩环和打磨头随之转动,即可开始打磨。本方案中的装置只需调整伸缩环的直径,调整伸缩杆的长度,将伸缩杆固定在连接孔中,即可针对不同孔径的中心孔进行打磨。
进一步,所述伸缩杆包括固定端和伸缩端,固定端和伸缩端通过螺栓固定连接。便于调整伸缩杆的长度,通过螺栓固定也更加稳固。
进一步,所述转杆为气缸。将转杆设置为气缸,便于调节转杆的长度,如果需打磨的孔高度较高调整转杆高度,使转杆变长即可,如果需打磨的孔高度较低时,将转杆变短即可。
进一步,所述伸缩杆包括四根,四根所述伸缩杆相互对称。设置四根伸缩杆使伸缩环的固定更加紧密。
进一步,所述中空弧形杆的外弧形面固定连接有连接块,连接块上设有固定孔,打磨头与固定孔通过螺栓固定连接。这样可设置多个打磨头一起打磨连接孔。
进一步,所述中空弧形杆和实心弧形杆均为柔性材料制成。便于围成伸缩环。
附图说明
图1为现有技术中前支架的结构示意图;
图2为本实用新型一种可调节打磨直径的打磨装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明:[]
说明书附图中的附图标记包括:中心孔A、中空弧形杆1、伸缩端2、固定端3、螺栓4、转杆5、底座6、打磨头7、连接块8、实心弧形杆9。
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