[实用新型]一种气动管道物流传输装置有效
申请号: | 202021669856.5 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN212863163U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 于涛;张路 | 申请(专利权)人: | 青岛亿凡信息科技有限公司 |
主分类号: | B65G51/04 | 分类号: | B65G51/04;B65G47/90 |
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地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 管道 物流 传输 装置 | ||
本实用新型公开了一种气动管道物流传输装置,包括主工作台,所述主工作台的顶部一侧设有主操作箱,所述主操作箱的外表面一侧固定连接有风管,所述风管远离主操作箱的一端固定连接有空气压缩机,所述主操作箱的顶部固定连接有第一管道。本实用新型中,通过设置的空气压缩机、风管、转换器、收件舱、发件舱、单轴电机、双轴电机和半圆夹,启动空气压缩机,打开机门,将传输瓶放置在第三底座上,此时启动单轴电机,单轴电机带动转轴转动,于此同时启动第一气缸与双轴电机,用半圆夹夹住传输瓶,转轴继续旋转将传输瓶运送到发件舱对应位置停止,打开舱门启动第一气缸通过半圆夹将传输瓶送入发件舱。
技术领域
本实用新型涉及物流传输技术领域,尤其涉及一种气动管道物流传输装置。
背景技术
气动管道物流传输系统是集合先进的现代通讯技术、光机电一体化技术,将楼宇内的各个单元通过多条条专用管道紧密地连接在一起,全面解决了楼宇内的物流自动配送问题。广泛应用于医疗、铸造业、冶炼、食品加工、商业楼宇、超市收费、高速公路收费等领域;
现有的气动管道物流传输装置的弊端就是发送管与接收管都在一体,收到接收指令后发送管、接收管将同时旋转,此时本站正在向发送管放入要发送的传输瓶时,就极易造成事故,或造成发送时间的沿长,影响效率,还有就是收发装置为旋转体由于靠电磁铁和机构卡板连锁主旋转体与发送管总成,结构复杂,成本高,故障率高,售后服务维修困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种气动管道物流传输装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种气动管道物流传输装置,包括主工作台,所述主工作台的顶部一侧设有主操作箱,所述主操作箱的外表面一侧固定连接有风管,所述风管远离主操作箱的一端固定连接有空气压缩机,所述主操作箱的顶部固定连接有第一管道,所述第一管道远离主操作箱的一端固定连接有第一转接器,所述转接器远离第一管道的一侧固定连接有多个第二管道,多个所述第二管道远离转接器的一端均固定连接有副操作箱,多个所述副操作箱的底部均固定连接有副工作台,所述主操作箱与多个所述副操作箱的内底部一侧均设有收发装置,多个所述收发装置的内顶部中心处均固定连接有单轴电机,所述单轴电机的驱动端固定连接有转轴,多个所述转轴的外表面均匀固定连接有三个第一气缸,且三个第一气缸处于同一水平面,多个所述第一气缸的活塞端均固定连接有连接块,多个所述连接块内部远离第一气缸的一侧均对称设有两个双轴电机,多个所述双轴电机的驱动端均固定连接有半圆夹,多个所述收发装置的内部两侧设有分别设有收件舱和发件舱,且收件舱与发件舱对称位于转轴两侧,多个所述收件舱与发件舱均设有舱门,多个所述收件舱与发件舱的顶部均设有密封板,多个所述收件舱的底部设有第一底座,多个所述发件舱的底部设有第二底座,多个所述收发装置的内侧壁固定连接有两个第二气缸,且第二气缸的活塞端与密封板的一侧固定连接,多个所述收发装置的顶部均设有转换器。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述收发装置的外表面设有机门。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述第一底座设有多个通风孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述收发装置的内底部靠近机门一侧设有第三底座。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述转轴的底部通过轴承与收发装置的内底部转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述密封板边缘均套有橡胶圈,两个所述舱门连接处均设有橡胶条。
本实用新型具有如下有益效果:
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