[实用新型]混凝土转存上料机构

说明书

本实用新型公开了一种混凝土转存上料机构，包括第一载体，上述载体上设有提升机架体，上述提升机架体中设有多个驱动轮，上述驱动轮上套设提升带，上述提升带上设有楞板，上述提升带两侧设有挡板，上述提升机架体上设有支撑架，上述支撑架上设有中转箱，由中转箱通过导料板连接搅拌运输车的供料箱，上述提升机架体末端设有第一调节箱，上述第一调节箱朝向提升机架体一侧设有进料口，由提升带从进料口伸入到第一调节箱中，上述第一调节箱设有出料口，以期望优化混凝土在逐步向高处运送过程中，混凝土物料可能出现渗漏的的问题。

技术领域

本实用新型涉及混凝土浇筑，具体涉及一种混凝土转存上料机构。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料;与水、外加剂和掺合料按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土。

混凝土的输送，一般采用搅拌运输车输送到施工现场，再通过混凝土泵车使混凝土能够以灌筑方。其混凝土泵车一般是用泵进行输送，部分预制件工件的体积较大，且生产线的浇筑点位也经常变动，在实际操作过程中，采用混凝土泵车送料高度容易受限，经常出现混凝土容易出现分布不稳定的情况。由于混凝土在堆积过程中具有一定粘性，这部分粘性在上料过程中，经常导致混凝土在传递过程中经常出现渗漏现象，因此，如何保证周转混凝土时，混凝土运输的稳定性，保证上料不出现渗漏是值得研究的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土转存上料机构，以期望优化混凝土在逐步向高处运送过程中，混凝土物料可能出现渗漏的的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种混凝土转存上料机构，包括第一载体，上述载体上设有提升机架体，上述提升机架体中设有多个驱动轮，上述驱动轮上套设提升带，上述提升带上设有楞板，上述提升带两侧设有挡板，上述提升机架体上设有支撑架，上述支撑架上设有中转箱，上述楞板上端与中转箱下端相配合，由中转箱通过导料板连接搅拌运输车的供料箱，上述提升机架体末端设有第一调节箱，上述第一调节箱朝向提升机架体一侧设有进料口，由提升带从进料口伸入到第一调节箱中，上述第一调节箱设有出料口。

作为优选，上述第一调节箱宽度大于提升带宽度，上述第一调节箱侧壁设有转轴，上述转轴上至少用于提升带转向的驱动轮。

进一步的技术方案是，上述提升机架体包括两个支架，上述驱动轮安装在两个支架之间，上述支架之间还设有横梁，上述横梁两端分别连接支架。

更进一步的技术方案是，上述支架包括上衔架和下衔架，上述上衔架和下衔架之间设有多个固定架，上述上衔架下端连接横梁上端，上述下衔架上端连接横梁下端。

进一步的，上述提升带与第一调节箱内壁之间具有落料间隙，上述第一调节箱呈锥形，上述第一调节箱上端至下端的内径逐渐缩小。

作为优选，上述第一调节箱下方设有水平运输带，上述出料口位于水平运输带中心线上，由提升机将混凝土投入到第一调节箱，由第一调节箱将混凝土投放至水平运输带。

进一步的技术方案是，上述水平运输带末端设有第二条调节箱，由水平运输带将混凝土导入第二条调节箱，由第二条调节箱稳定输出混凝土。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少是如下之一：

本实用新型通过载体安装提升机架体，通过提升机架体安装驱动轮，通过驱动轮带动提升带转动，通过中转箱上的导料板便于直接从搅拌运输车的供料箱引入混凝土，通过中转箱的容纳空间，持续向提升带上输送混凝土，由楞板和挡板形成多个容纳空间，并将中转箱输出的混凝土风隔成多个区域，便于运送。

通过第一调节箱承接提升带上混凝土，其提升带将混凝土从进料口投入第一调节箱，并由第一调节箱出料口出输，通过出料口对落入第一调节箱中的混凝土进行引流。