[实用新型]一种发电机爪极结构有效

专利信息
申请号: 202021670971.4 申请日: 2020-08-12
公开(公告)号: CN212572220U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 郭小军 申请(专利权)人: 重庆丙丁机电有限公司
主分类号: H02K1/24 分类号: H02K1/24;H02K1/32;H02K9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401520 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 发电机 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种发电机爪极结构,包括支撑盘、压紧组件、叶片和脚爪,支撑盘有多个通气孔分布在转轴孔的四周,叶片与支撑盘转动连接,压紧组件的两个支撑杆与支撑盘固定连接,基盘安装在两个支撑杆上,基盘靠近支撑盘一侧安装支撑环,压环和支撑环滑动连接,并靠近叶片,在压环和基盘之间安装有弹簧,多个脚爪安装在支撑盘的另一侧。在支撑盘一侧设置叶片,并通过压环在摩擦力的作用下带动叶片转动进行散热,可以提高电机使用寿命,在高转速时所述叶片脱离所述压环,从而避免叶片转速太高使空气阻力增大,在兼顾散热的同时也保持较高的发电效率。

技术领域

本实用新型涉及导磁装置领域,尤其涉及一种发电机爪极结构。

背景技术

车用发电机是为汽车上的用电设备提供电流的装置,其结构包括前后端盖、定子、转子、整流器和皮带轮等部分。其中,转子主要由转子轴、两块爪极、磁场绕组和集电环等组成,负责产生一个旋转的磁场。

汽车发电机的现有爪极结构,在旋转时受到的空气阻力比较大,所产生的热量就比较多,如果散热不良会导致发电机内部温度的升高,从而严重影响发电机的整体使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发电机爪极结构,旨在解决现有结构在旋转时散热不良会使电机整体使用寿命降低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种发电机爪极结构,包括支撑盘、压紧组件、叶片和脚爪,所述支撑盘具有转轴孔和通气孔,所述通气孔的数量有多个,多个通气孔位于所述转轴孔的四周,所述叶片与所述支撑盘转动连接,并位于所述通气孔的一侧,所述压紧组件包括支撑杆、基盘、支撑环、压环和弹簧,所述支撑杆的数量有两个,两个所述支撑杆与所述支撑盘固定连接,并位于所述支撑盘靠近所述叶片的一侧,所述基盘具有第二通孔,所述第二通孔位于所述基盘中心,所述支撑环与所述基盘固定连接,并位于所述基盘靠近所述叶片的一侧,所述压环与所述支撑环滑动连接,所述支撑环穿过所述压环,所述弹簧与所述基盘固定连接,并位于所述基盘与所述压环之间,所述脚爪的数量有多个,多个所述脚爪与所述支撑盘固定连接,并位于所述支撑盘远离所述叶片的一侧。

其中,所述压环具有摩擦片,所述摩擦片位于所述压环靠近所述叶片的一侧。

其中,所述支撑盘包括支撑盘本体和滚珠,所述支撑盘本体具有第一凹槽,所述滚珠的数量有多个,多个所述滚珠位于所述第一凹槽内,与所述叶片接触。

其中,所述支撑盘本体具有第二凹槽,所述第二凹槽位于每两个所述脚爪之间。

其中,所述脚爪包括脚爪本体和两个三角棱柱,两个所述三角棱柱与所述脚爪本体固定连接,并位于所述脚爪本体的两侧。

其中,所述脚爪本体具有倒角。

其中,所述脚爪本体具有第三凹槽,所述第三凹槽位于所述脚爪本体远离所述倒角的一侧。

本实用新型的一种发电机爪极结构,多个通气孔位于所述转轴孔的四周,所述转轴孔用于让转子的轴通过,所述通气孔用于引入外界的空气对所述支撑盘进行散热;所述叶片与所述支撑盘转动连接,使得所述叶片可以相对所述支撑盘转动;两个所述支撑杆与所述支撑盘固定连接,所述第二通孔位于所述基盘中心,所述支撑杆可以支撑所述基盘,并将转子的轴从所述第二通孔穿过,所述支撑环与所述基盘固定连接,所述压环与所述支撑环滑动连接,使得所述压环可以相对所述支撑环滑动,所述弹簧与所述基盘固定连接,通过所述弹簧可以将所述压环压紧在所述叶片上,从而通过摩擦力带动所述叶片转动而产生风对所述支撑盘进行散热;多个所述脚爪与所述支撑盘固定连接,所述脚爪用于和另爪极配合使用。通过在所述支撑盘一侧设置所述叶片,并通过所述压环在摩擦力的作用下带动所述叶片转动进行散热,可以提高电机使用寿命,在高转速时所述叶片脱离所述压环,从而避免叶片转速太高使空气阻力增大,在兼顾散热的同时也考虑了发电效率,从而解决了现有结构在旋转时散热不良会使电机整体使用寿命降低的问题。

附图说明

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