[实用新型]一种油泵电机通气阀以及油泵电机

说明书

本实用新型公开了一种油泵电机通气阀，包括：冷凝阀体，所述冷凝阀体设置在油泵电机壳体上方且位于风机送风口下游，所述冷凝阀体中形成有冷凝空腔，所述冷凝阀体上开设有至少一个通气孔，所述冷凝空腔通过所述通气孔连通外部环境；所述冷凝空腔中设置有至少一个冷凝板；和冷凝导管，所述冷凝导管的第一端连通所述冷凝空腔，所述冷凝导管的第二端连通油泵电机轴承箱，所述冷凝导管具有至少一个U型管段。同时还公开一种油泵电机。本实用新型所提供的油泵电机通气阀和油泵电机，一方面可以确保油泵电机轴承箱中的压力保持平衡，另一方面可以有效回收齿轮油，避免齿轮油飞溅造成浪费和污染。

技术领域

本实用新型属于港口输油设备技术领域，尤其涉及一种油泵电机通气阀,以及一种具有此种通气阀的油泵电机。

背景技术

油泵电机是一种改进的驱动油泵的特定电机。油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴，在前端盖上开设一阶梯形孔，输出传动轴缩入前端盖内。输出传动轴为一中空的轴，轴孔孔径与油泵的输入传动轴的外径相配合，在输出传动轴的轴头上有一键槽，油泵分为高压和低压两种，高压柱塞油泵靠泵中的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套中上下往复运动，产生高压油供给喷油器。

油泵电机在高速运转过程中会产生一定的离心力，且轴承的温度会升高至近70摄氏度，导致油泵电机轴承箱中的齿轮油雾化。在离心力的作用下，油雾会向外扩散并通过通气孔喷出。高温的油雾遇冷凝结。由于油泵电机的风机的设置位置，冷凝的齿轮油会被风机送风直接吹至地面，造成了资源浪费，也容易造成设备污染。

发明内容

本实用新型针对现有技术中油泵电机在高速运转过程中会出现齿轮油雾化、冷凝导致资源浪费、造成设备污染的问题，本实用新型的一个方面设计并提出一种油泵电机通气阀。

一种油泵电机通气阀，包括：冷凝阀体，所述冷凝阀体设置在油泵电机壳体上方且位于风机送风口下游，所述冷凝阀体中形成有冷凝空腔，所述冷凝阀体上开设有至少一个通气孔，所述冷凝空腔通过所述通气孔连通外部环境；所述冷凝空腔中设置有至少一个冷凝板；和冷凝导管，所述冷凝导管的第一端连通所述冷凝空腔，所述冷凝导管的第二端连通油泵电机轴承箱，所述冷凝导管具有至少一个U型管段。

进一步的，所述冷凝阀体具有弧形顶壁，多个通气孔均匀开设在所述顶壁上。

进一步的，还包括：空气过滤棉，所述空气过滤棉贴覆设置在所述弧形顶壁内侧。

进一步的，所述冷凝阀体还具有：底壁，所述底壁上开设有连通口，所述连通口与所述冷凝导管的第一端连通，所述连通口设置有过滤网。

进一步的，所述冷凝空腔中设置有第一冷凝板和第二冷凝板，其中所述第一冷凝板靠近所述弧形顶壁设置；所述第二冷凝板靠近所述底壁设置；所述第一冷凝板和第二冷凝板上分别开设有多个引流孔。

本实用新型的另一个方面提供一种油泵电机，包括油泵电机通气阀，油泵电机通气阀包括：冷凝阀体，所述冷凝阀体设置在油泵电机壳体上方且位于风机送风口下游，所述冷凝阀体中形成有冷凝空腔，所述冷凝阀体上开设有至少一个通气孔，所述冷凝空腔通过所述通气孔连通外部环境；所述冷凝空腔中设置有至少一个冷凝板；和冷凝导管，所述冷凝导管的第一端连通所述冷凝空腔，所述冷凝导管的第二端连通油泵电机轴承箱，所述冷凝导管具有至少一个U型管段。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：