[实用新型]一种载货电梯轿壁防撞装置有效
申请号: | 202021672403.8 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN212799222U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 刘立新;张雷;曹顺心;丛东升 | 申请(专利权)人: | 山东富士制御电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载货电梯 轿壁防撞 装置 | ||
一种载货电梯轿壁防撞装置,包括防撞板体、防撞板封头、防撞板加强筋、防撞橡胶板、铆螺母、十字槽沉头螺钉、可调节滑道,其特征在于,防撞板加强筋与防撞板体焊接连接,防撞板体与防撞板封头焊接连接,防撞板体与防撞橡胶板通过十字槽沉头螺钉连接,防撞板加强筋与可调节滑道通过铆螺母拉铆连接,可调节滑道与轿壁螺栓连接,本实用新型适用于载货电梯,通过在轿壁表面增加防撞装置,防止了用户在运输货物进出轿厢发生碰撞时对轿壁产生损坏,增加了轿壁的使用寿命,同时,可调节滑道的增加使得防撞装置可根据货物的突出位置进行位置调节,通用性好。
技术领域:
本实用新型涉及电梯设备技术领域,尤其涉及一种载货电梯轿壁防撞装置。
背景技术:
随着我国工业的迅速发展,工业工厂的大面积建造,使载货电梯的需求量越来越多,而轿厢作为最频繁接触和使用的电梯部件,尤其是货物进出轿厢发生撞击时,会对轿壁产生损坏,增加电梯维修成本。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种载货电梯轿壁防撞装置,通过在轿壁表面增加防撞装置,防止了用户在运输货物进出轿厢发生碰撞时对轿壁产生损坏,增加了轿壁的使用寿命。
本实用新型由如下技术方案实施:一种载货电梯轿壁防撞装置,包括防撞板体(1)、防撞板封头(2)、防撞板加强筋(3)、防撞橡胶板(4)、铆螺母(5)、十字槽沉头螺钉(6)、可调节滑道(7)。防撞板加强筋(3)与防撞板体(1)焊接连接,防撞板体(1)与防撞板封头(2)焊接连接,防撞板体(1)与防撞橡胶板(4)通过十字槽沉头螺钉(6)连接,防撞板加强筋(3)与可调节滑道(7)通过铆螺母(5)拉铆链接,可调节滑道(7)与轿壁(8)螺栓连接,实现对轿壁的保护,增强轿壁的使用寿命,减少维修成本。
进一步,防撞板封头(2)有两个,分别与防撞板体(1)的两端焊接连接,所述防撞板加强筋(3)上开有两个拉栓孔(301),所述铆螺母(5)拉栓孔(301)内,实现防撞板加强筋(3)与可调节滑道(7)的连接,增加防撞装置的通用性。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型通过在轿壁表面增加防撞装置,防止了用户在运输货物进出轿厢发生碰撞时对轿壁产生损坏,增加轿壁的使用寿命,降低了维修成本。
(2)本实用新型所涉及的可调节装置可以实现对防撞装置位置的调控,通用性好。
(3)本实用新型结构简单,易于实现。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型结构的轴测图
图3为防撞板加强筋与铆螺母安装结构示意图
图中,1—防撞板体;2—防撞板封头;3—防撞板加强筋;301—拉栓孔;4—防撞橡胶板;5—铆螺母;6—十字槽沉头螺钉;7—可调节滑道;8—轿壁。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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