[实用新型]一种可对高度调整的公路桥梁用限高装置有效
申请号: | 202021673164.8 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN213417635U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 姚士成 | 申请(专利权)人: | 姚士成 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 黄珍丽 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 调整 公路 桥梁 用限高 装置 | ||
1.一种可对高度调整的公路桥梁用限高装置,包括底柱台(1)、固定柱(2)和限高板(7),其特征在于:所述底柱台(1)的顶端中心固定安装有固定柱(2),且固定柱(2)的顶端中心固定安装有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的表面开设有连接槽(4),且支撑柱(3)的内部设置有限位孔(5),并且限位孔(5)与连接槽(4)相互连接,所述支撑柱(3)贯穿通孔(6),且通孔(6)设置在限高板(7)上,所述限高板(7)的内壁固定安装有定位块(8),且定位块(8)与连接槽(4)相互连接,所述限高板(7)的内部设置有收纳槽(9),且收纳槽(9)的内部安装有限位板(10),所述限位板(10)的中心固定安装有螺柱(11),且螺柱(11)穿过限高板(7)与把手(12)的中心固定连接,所述限位板(10)的表面与凸块(13)的表面贴合连接,且凸块(13)固定安装在圆板(14)的外表面,并且圆板(14)的中心与限位杆(15)固定连接,所述限位杆(15)穿过定位块(8)与限位孔(5)相互连接,且限位杆(15)的外侧安装有连接弹簧(16),并且连接弹簧(16)位于收纳槽(9)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种可对高度调整的公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述限高板(7)通过通孔(6)与支撑柱(3)构成滑动结构,且限高板(7)上的定位块(8)与连接槽(4)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种可对高度调整的公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述限位板(10)通过收纳槽(9)与限高板(7)构成滑动结构,且限位板(10)上的螺柱(11)与限高板(7)的连接方式为螺纹连接,并且螺柱(11)的正视为“凸”字形。
4.根据权利要求1所述的一种可对高度调整的公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述凸块(13)为半球体结构,且凸块(13)在圆板(14)上等角度分布。
5.根据权利要求1所述的一种可对高度调整的公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述圆板(14)通过连接弹簧(16)和限位杆(15)与收纳槽(9)构成伸缩结构,且限位杆(15)分别与限高板(7)和定位块(8)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种可对高度调整的公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述限位杆(15)与限位孔(5)的连接方式为卡合连接,且限位孔(5)在支撑柱(3)上等角度分布。
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