[实用新型]一种用于磁浮车辆悬浮电源的自主快速放电电路有效

专利信息
申请号: 202021673518.9 申请日: 2020-08-12
公开(公告)号: CN213185870U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 廖志明;林国斌 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: H02M1/32 分类号: H02M1/32;H02M3/158
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 丁云
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 悬浮 电源 自主 快速 放电 电路
【权利要求书】:

1.一种用于磁浮车辆悬浮电源的自主快速放电电路,磁浮车辆悬浮电源包括直流电源和斩波电路,所述的斩波电路输入端设有直流支撑电容,所述的直流电源通过主接触器连接斩波电路,所述的主接触器上并联预充电支路,所述的预充电支路包括串联的充电接触器和充电电阻,其特征在于,所述的自主快速放电电路包括放电驱动电路和开关管放电电路,所述的开关管放电电路并联连接直流支撑电容,所述的放电驱动电路连接开关管放电电路,所述的放电驱动电路输入端分别连接主接触器和充电接触器的使能信号,放电驱动电路输出端用于在输入端无任何使能信号时输出高电平信号使开关管放电电路与直流支撑电容连通形成放电回路。

2.根据权利要求1所述的一种用于磁浮车辆悬浮电源的自主快速放电电路,其特征在于,所述的放电驱动电路包括三极管、光耦和稳压二极管,所述的三极管的基极分别通过二极管连接主接触器和充电接触器的使能信号,三极管的发射极接地,三极管的集电极通过多个分压电阻连接电压源,所述的光耦输入端并联于其中一个分压电阻上,光耦输出端并联所述的稳压二极管,稳压二极管正极连接直流支撑电容的负极,直流支撑电容的正极通过电阻连接至稳压二极管负极,稳压二极管负极形成所述的放电驱动电路输出端并连接至开关管放电电路。

3.根据权利要求1所述的一种用于磁浮车辆悬浮电源的自主快速放电电路,其特征在于,所述的开关管放电电路包括放电开关管和放电电阻,所述的放电开关管的栅极连接放电驱动电路输出端,放电开关管的源极连接直流支撑电容的负极,放电开关管的漏级通过放电电阻连接直流支撑电容的正极。

4.根据权利要求3所述的一种用于磁浮车辆悬浮电源的自主快速放电电路,其特征在于,所述的主接触器一端连接直流电源的正极,另一端连接直流支撑电容的正极,所述的充电接触器一端连接直流电源正极,另一端通过充电电阻连接直流支撑电容的正极,进而所述的放电电阻与所述的充电电阻共用为一个电阻。

5.根据权利要求2所述的一种用于磁浮车辆悬浮电源的自主快速放电电路,其特征在于,所述的稳压二极管为15V稳压二极管。

6.根据权利要求3所述的一种用于磁浮车辆悬浮电源的自主快速放电电路,其特征在于,所述的放电开关管包括MOSFET或IGBT。

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