[实用新型]一种公路工程用照明锥筒

说明书

本实用新型属于交通锥技术领域，具体涉及一种公路工程用照明锥筒，包括配重底座，配重底座上侧设有锥筒，锥筒包括有四个梯形塑胶板，相邻两个梯形塑胶板腰侧之间相互铰接，两端梯形塑胶板相互远离的腰侧均设有若干第一磁条，四个梯形塑胶板均设有反光条，四个梯形塑胶板下底一侧均设有第二磁条，四个梯形塑胶板通过两端梯形塑胶板的第二磁条磁性连接形成锥筒，配重底座设有与锥筒相匹配的矩形锥槽，矩形锥槽四面均设有与第二磁条相匹配的第三磁条，配重底座形状为矩形，配重底座其中一个对角线两端均设有照明灯，配重底座还设有电池盒和拨动开关，电池盒与拨动开关电性连接，拨动开关均与两个照明灯电性连接。

技术领域

本实用新型属于交通锥技术领域，具体涉及一种公路工程用照明锥筒。

背景技术

交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施，俗称路锥、三角锥，一般为锥形或柱形的临时道路标示，一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。但在其他情况下，日常的交通分隔/汇流则会使用可携带性较低的“永久性”道路标示/标识。

现有技术中的锥筒往往为一体结构，锥筒底座的面积大且锥筒的具有一定的高度，在进行存放时，会占用大量的空间面积，并且在夜间对来车警示时，仅仅依靠反光条对来车警示，在夜间行车时，需要车灯打开才能使反光条发射发亮，当车辆为近光灯开启时，需要车辆靠近才能将反光条照亮，导致对车辆的警示过于迟缓，容易发生事故，因此，如何有效的减小锥筒在存放时占用的空间面积，以及在夜间如何更好的对来车进行警示，成为目前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种公路工程用照明锥筒，以解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种公路工程用照明锥筒，包括配重底座，所述配重底座上侧设有锥筒，所述锥筒包括有四个梯形塑胶板，相邻两个所述梯形塑胶板腰侧之间相互铰接，两端所述梯形塑胶板相互远离的腰侧均设有若干第一磁条，四个所述梯形塑胶板均设有反光条，四个所述梯形塑胶板下底一侧均设有第二磁条，四个所述梯形塑胶板通过两端梯形塑胶板的第二磁条磁性连接形成锥筒，所述配重底座设有与锥筒相匹配的矩形锥槽，所述矩形锥槽四面均设有与第二磁条相匹配的第三磁条，所述配重底座形状为矩形，所述配重底座其中一个对角线两端均设有照明灯，所述配重底座还设有电池盒和拨动开关，所述电池盒与拨动开关电性连接，所述拨动开关均与两个照明灯电性连接。

采用本实用新型技术方案，配重底座重量较重，能够稳定放置于公路地面；

使用照明锥筒时，因为相邻两个梯形塑胶板腰侧之间相互铰接，所以梯形塑胶板之间能够相对转动，将四个梯形塑胶板围成一个封闭矩形椎体形成锥筒，通过两端的梯形塑胶板的第一磁条之间的相互磁性吸合，从而将四个梯形塑胶板固定从而使锥筒不会松散，然后将锥筒放置于公路地面，此时用手搬起配重底座，使配重底座的矩形锥槽各面与锥筒各边对准，从上到下慢慢将配重底座放下至公路地面，通过矩形锥槽各面的第三磁条与梯形塑胶板下侧的第二磁条相互吸合，从而将配重底座与锥筒之间固定，即可进行使用；

在白天，能见度较高时，来往车辆能够查看公路地面放置的照明锥筒，从而绕行避让；在夜晚时，通过使用拨动开关使照明灯开启，一方面能够在夜间通过照明灯对车辆进行警示，另一方面能够照明灯照射会使反光条反光而变亮，不需车辆照射即可使反光条变亮，进一步提升对车辆的警示作用；

使用完成后，往上提起配重底座，使第二磁条与第三磁条之间分离，即可将配重底座与锥筒分开，同时将相互吸合的第一磁条分开，即可拆开锥筒，使四个梯形塑胶板平铺，在存放多个照明锥筒时，即可将配重底座叠放，锥筒拆开平铺叠放，然后将拆开平铺叠放的锥筒放置于叠放的配重底座上，即可减少存放时的占用面积；