[实用新型]设置在变速箱上的倒挡防错挂装置

说明书

本实用新型公开了设置在变速箱上的倒挡防错挂装置，包括固定在变速箱上的支架、以及安装在所述支架上的驱动装置；所述驱动装置上安装有选挡摇臂接头，驱动装置能够驱动所述选挡摇臂接头靠近或者远离选挡摇臂；当选挡摇臂旋转至1/2挡位时，所述选挡摇臂接头能够与所述选挡摇臂相抵并限制选挡摇臂向R挡位的转动。汽车在常规行驶过程中，驱动装置驱动选挡摇臂接头靠近选挡摇臂，进而使得选挡摇臂接头能够限制选挡摇臂向R挡位的转动；当汽车需要进行倒车时，驱动装置驱动选挡摇臂接头远离选挡摇臂，选挡摇臂可正常转动至R挡位，此时可挂R挡；该倒挡防错挂装置的防错挂功能可靠且操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，它涉及设置在变速箱上的倒挡防错挂装置。

背景技术

变速箱包括三个挡位，从右向左依次为空挡位、1/2挡位和R挡位，变速箱的选挡摇臂正常向左转动可实现两个挡位的转换，选挡摇臂由空挡位旋转至1/2 挡位时可进行上下转动进而能够实现1挡或者2挡的转换；选挡摇臂由1/2挡位旋转至R挡位时，可实现挂R挡。在挂挡时需用电控装置控制变速箱端执行机构防止挂错R挡，变速箱厂在变速箱内部增加R挡防错挂装置，需开模具，费用高，且周期较长。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供设置在变速箱上的倒挡防错挂装置，其防错挂功能可靠且操作方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：设置在变速箱上的倒挡防错挂装置，包括固定在变速箱上的支架、以及安装在所述支架上的驱动装置；所述驱动装置上安装有选挡摇臂接头，驱动装置能够驱动所述选挡摇臂接头靠近或者远离选挡摇臂；当选挡摇臂旋转至1/2挡位时，所述选挡摇臂接头能够与所述选挡摇臂相抵并限制选挡摇臂向R挡位的转动。

汽车在常规行驶过程中，驱动装置驱动选挡摇臂接头靠近选挡摇臂，进而使得选挡摇臂接头能够限制选挡摇臂向R挡位的转动；当汽车需要进行倒车时，驱动装置驱动选挡摇臂接头远离选挡摇臂，选挡摇臂可正常转动至R挡位，此时可挂R挡；该倒挡防错挂装置的防错挂功能可靠且操作方便。

作为优选，所述驱动装置为气缸、电动推杆或者油缸。

作为优选，所述驱动装置为气缸，所述选挡摇臂接头包括安装在气缸的活塞杆上的连接杆部、以及用于与选挡摇臂相抵的限位板部，所述连接杆部与所述限位板部固定连接。

作为优选，所述选挡摇臂接头的连接杆部与所述活塞杆螺纹连接，且所述限位板部的表面进行滚花处理。

作为优选，所述选挡摇臂接头进行镀锌处理。

作为优选，所述支架包括固定在变速箱外部的底座、以及与所述底座固定连接的支撑板部；所述驱动装置固定在所述支撑板部上。

作为优选，所述底座上还固定有加强板部；所述加强板部上靠近所述支撑板部的一侧与支撑板部固定连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、该倒挡防错挂装置的防错挂功能可靠且操作方便；

2、该倒挡防错挂装置通过支架设置在变速箱的外部，其不需要对变速箱进行重新开模设计，节省了研发成本和生产成本。

附图说明

图1为选挡摇臂接头处于远离选挡摇臂状态、且选挡摇臂位于空挡位的结构示意图；

图2为选挡摇臂接头处于靠近选挡摇臂状态、且选挡摇臂位于空挡位的结构示意图；

图3为选挡摇臂接头处于靠近选挡摇臂状态、且选挡摇臂位于1/2挡位的结构示意图；

图4为选挡摇臂接头处于远离选挡摇臂状态、且选挡摇臂位于R挡位的结构示意图；

图5为图3中A处放大图