[实用新型]内转外制动双管钻进装置

说明书

本实用新型公开了内转外制动双管钻进装置，属于桩基础工程钻探机具；该制动装置内钻杆连接于地面钻机动力头，下连接于液压潜孔锤钻头，把扭矩传递到液压潜孔锤钻头；外制动管与中央回转接头外圈连接在一起，逐节连接到地面上，由动力头上止动架止动。在内钻杆转动时，中央回转接头内圈转动，中央回转接头外圈由于与外制动管连接而不转动，使外制动管外侧的液压油管不转动，从而使液压油油管不缠绕钻具，让液压潜孔锤钻头可以一个方向连续旋转钻进。本实用新型结构简单，操作方便，解决了钻孔时钻具在一个方向连续旋转时，孔内钻具外置功能性液压管路不缠绕钻具的方向性难题，填补了这个行业的世界空白。

技术领域

本实用新型属于桩基础工程钻探机具，具体的涉及一种安全，可靠的液压管路的防转机构。

背景技术

现有技术中，进行岩石层桩基础施工中，进行岩石层打桩施工非常困难，现有最先进的在岩石层打桩技术是采用气动潜孔锤和液压潜孔锤钻头，而液压潜孔锤钻头在使用过程中液压油管外置在钻具上；施工时，现有技术不能解决液压油管在钻具旋转时液压油管缠绕钻具的问题，导致钻具在钻孔过程中只能左右旋转而不能连续旋转，从而影响钻孔质量(钻孔垂直度不好)，同时液压油管使用寿命短，易折断，误工误时。

要解决此问题的技术难点如下：

1.为保证施工扭矩，要从地面钻机动力头把扭矩送到孔底工作装置，而输送高压工作介质管路不能缠绕钻具。

2.现有技术通过中空回转接头把工作介质传递到孔底工作装置，涉及到中空回转接头止动问题。中空回转接头止动不能破坏孔壁，防止塌孔埋钻。因为现实传统施工中，塌孔埋钻时有发生，打捞几乎不可能，不能因止动结构而增加塌孔几率。

3.在工作装置施工钻进时工作介质管路也需要下降，油管不能拉断。

4.对工作介质管路进行保护，防止渗漏等污染环境和油品。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构便捷、操作简单、安全可靠的工作介质管道制动装置，使工作介质可以输送到钻孔底部，能够大大增加管道的使用寿命，保证钻孔质量；同时也在桩施工中增加了新的施工思路。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为桩孔内中央回转接头的内转外制动装置，采用双管进行钻进工作；中央回转接头内圈 (42)固定在内钻杆(3)上；内钻杆(3)的上部逐节向上与动力头 (1)连接，内钻杆(3)的下部与工作装置(7)连接，将动力头(1)的旋转动力通过内钻杆(3)传递到工作装置(7)上；工作装置(7) 需要的工作介质通过中央回转接头进行传递。在内钻杆(3)的外侧套装外制动管(4)，外制动管(4)逐节向上与动力头(1)连接；动力头(1)上的伸缩止动管(2)卡住外制动管(4)上的横杆(8)，防止外制动管(4)转动；防止外制动管(4)转动的作用力传递到钻孔底部的中央回转接头外圈(41)上，使中央回转接头外圈(41)静止；在中央回转接头内圈(42)转动时，中央回转接头外圈(41)不转动，进而中央回转接头外圈(41)上的工作介质管路不转动，防止缠绕外制动管(4)；这种双管跟进、外管制动的结构保证下入钻孔内的外置液压油管不发生缠绕，在钻孔过程中，钻具带动液压潜孔锤钻头连续旋转工作。

作为本实用新型的进一步方案：外制动管(4)套在内钻杆(3) 上，组合形成一节钻杆，工作介质管路就在这个组合钻杆外侧，也就是外制动管(4)外侧。

作为本实用新型的进一步方案：内钻杆(3)与外制动管(4)连接成一个整体简称钻杆，两者能够相互转动，方便安装和拆卸；或者，内钻杆(3)与外制动管(4)为单杆，分别进行安装。

作为本实用新型的进一步方案：在两节钻杆(钻杆是指外制动管 4和内钻杆3组合成的钻杆，它俩是装配在一起的，但是可以相对转动。)连接后，中间需要一个过渡制动筒(5)，向上连接上外制动管 (4)的下八方头(31)，向下连接下外制动管(4)的上八方头(32)，保证外制动管(4)传递制动扭矩。