[实用新型]一种屏蔽门缝隙检测传感器安装平台

说明书

本实用新型提供一种屏蔽门缝隙检测传感器安装平台，包括调节支架和安装于地铁隧道顶部的固定支架，所述固定支架两侧设置有第一连接孔和圆弧槽，所述调节支架两侧对应所述第一连接孔、圆弧槽设置有第二连接孔、第三连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔之间设置有第一螺接件，所述圆弧槽与所述第三连接孔之间设置有第二螺接件，传感器设置在所述调节支架上，通过第二螺接件在圆弧槽内滑动，调节支架与固定支架可进行正负15°的相对转角位移，实现传感器安装角度自由调节，扩大检测的覆盖范围。

技术领域

本实用新型属于传感器安装技术领域，具体涉及一种屏蔽门缝隙检测传感器安装平台。

背景技术

我国很多地方都在新建地铁，地铁站台一般都设置有屏蔽门。传统的地铁运营系统无法探测屏蔽门和车门之间缝隙内的障碍物，严重影响无人驾驶系统的高效性和安全性。因此，加装用于检测地铁屏蔽门缝隙的传感器就显得尤为重要。为了方便传感器的安装，需要一种便于屏蔽门缝隙检测传感器安装的平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种屏蔽门缝隙检测传感器安装平台，实现传感器安装角度的可变调节，探测覆盖范围广。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种屏蔽门缝隙检测传感器安装平台，包括调节支架和固定支架，所述固定支架设置有第一连接孔和圆弧槽，所述调节支架对应所述第一连接孔、圆弧槽设置有第二连接孔、第三连接孔；

所述第一连接孔与所述第二连接孔之间设置有第一螺接件，所述圆弧槽与所述第三连接孔之间设置有第二螺接件，所述第二螺接件与所述圆弧槽滑动连接，并且所述调节支架随所述第二螺接件在所述圆弧槽内的滑移而围绕所述第一螺接件转动；

传感器设置在所述调节支架上。

作为优选，所述固定支架包括成对设置的第一支板，所述第一支板上设置有若干通孔，所述通孔包括圆形通孔，所述圆形通孔与隧道顶部横梁之间设置有紧固件。

作为优选，所述通孔还包括椭圆通孔，所述椭圆通孔与隧道顶部横梁之间设置有所述紧固件。

作为优选，所述固定支架还包括成对设置的第二支板，所述第一连接孔和所述圆弧槽设置在所述第二支板上。

作为优选，所述圆弧槽的圆心轴线与所述第一连接孔的轴线设置为同一轴线。

作为优选，所述调节支架上对应所述传感器设置有安装板，所述安装板上设置有若干安装孔。

作为优选，所述安装板上对应所述传感器的接线端还设置有出线开口。

作为优选，所述固定支架设置有绑线孔，所述绑线孔与所述传感器的连接线相连接。

作为优选，所述固定支架还设置有若干通风孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本方案中，设置有调节支架和固定支架，所述固定支架设置有第一连接孔和圆弧槽，所述调节支架设置有第二连接孔、第三连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔对应并用第一螺接件连接，所述圆弧槽和所述第三连接孔对应并用第二螺接件连接，所述第二螺接件可在所述圆弧槽内滑动，所述调节支架随所述第二螺接件的滑移而与所述固定支架发生相对转角位移，所述固定支架固定在隧道顶部的横梁上，传感器安装在所述调节支架上，可自由调节传感器的安装角度，扩大检测的覆盖范围。

本方案中，调节支架上对应传感器设置有安装板，所述安装板上对应所述传感器的接线端还设置有出线开口，所述传感器的连接线穿出所述出线开口后连接到固定支架两侧的绑线孔上，防止线缆随意摆动，当所述传感器意外松脱时可以避免所述传感器跌落。